Санкт-Петербург. Ржевка и Рыбацкое
Производственные предприятия будут построены в Красногвардейском и Невском районах Петербурга.
ОАО «Слотекс» планирует приступить к изыскательским работам на участке, имеющем площадь 18 489 кв. м и расположенном северо-восточнее дома 68, корп. 2, лит. А, по Уманскому переулку, для строительства предприятия по производству мебели. За реализацию этого проекта выступил вице-губернатор Михаил Осеевский. В письме Валентине Матвиенко он сообщил, что ОАО «Слотекс» работает с 1990 года, а «дальнейшее развитие, в том числе планируемое приобретение и эксплуатация дорогостоящего современного оборудования, осложняется краткосрочными арендными отношениями предприятия на занимаемой в настоящее время территории, в освоение которой им уже вложены значительные средства». Планируется, что в производственном комплексе установят оборудование для производства строительных панелей различного типа, декоративного бумажно-слоистого пластика, мебельных плит и других сопутствующих изделий. В составе бытовых помещений запроектированы комнаты для отдыха, столовая.
В результате реализации этого проекта в районе будет создано более 100 новых рабочих мест. Общая сумма прямых инвестиций в проект составляет $15 млн.
В нежилой зоне «Рыбацкое», северо-западнее дома 4, лит. В, по 3-му Рыбацкому проезду, ОАО «Вулкан» собирается построить предприятие машиностроения. Площадь земельного участка, выделенного для изыскательских работ, составляет 72 270 кв. м. По мнению председателя Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Владимира Бланка, проект должен быть реализован, поскольку речь идет о перебазировании предприятия, которое в данный момент расположено на двух площадках в центральной части города: на набережной Адмирала Лазарева, д. 22 (площадь занимаемой территории составляет 30 тыс. кв. м), и Пионерской улице, д. 50 (59 500 кв. м). Завод «Вулкан» основан в 90-е годы XIX века и ведет свою историю от машиностроительных мастерских по выпуску первых в России керосиновых двигателей.
Сейчас предприятие производит оборудование для трикотажного производства и производства нетканых материалов, а также поставляет литейную продукцию по заказу ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». По итогам 2004 года отчисления предприятия в бюджеты различных уровней составили более 6,5 млн рублей, половину из этой суммы получает бюджет Санкт-Петербурга. Проект перебазирования производства позволит увеличить налоговые отчисления (не ниже 120 млн рублей) и создать дополнительно 250 рабочих мест. При реализации проекта будет проведена санация территорий, которые предприятие занимало в центре города. Перебазирование создаст условия для инвестиций в строительство жилого микрорайона (общая площадь жилых и социальных объектов – от 150 до 160 тыс. кв. м) на освобожденных от промышленного предприятия участках. Общий объем инвестиций в проект составляет около $30 млн.
Источник: «Строительный Еженедельник»
В результате реализации этого проекта в районе будет создано более 100 новых рабочих мест. Общая сумма прямых инвестиций в проект составляет $15 млн.
В нежилой зоне «Рыбацкое», северо-западнее дома 4, лит. В, по 3-му Рыбацкому проезду, ОАО «Вулкан» собирается построить предприятие машиностроения. Площадь земельного участка, выделенного для изыскательских работ, составляет 72 270 кв. м. По мнению председателя Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Владимира Бланка, проект должен быть реализован, поскольку речь идет о перебазировании предприятия, которое в данный момент расположено на двух площадках в центральной части города: на набережной Адмирала Лазарева, д. 22 (площадь занимаемой территории составляет 30 тыс. кв. м), и Пионерской улице, д. 50 (59 500 кв. м). Завод «Вулкан» основан в 90-е годы XIX века и ведет свою историю от машиностроительных мастерских по выпуску первых в России керосиновых двигателей.
Сейчас предприятие производит оборудование для трикотажного производства и производства нетканых материалов, а также поставляет литейную продукцию по заказу ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». По итогам 2004 года отчисления предприятия в бюджеты различных уровней составили более 6,5 млн рублей, половину из этой суммы получает бюджет Санкт-Петербурга. Проект перебазирования производства позволит увеличить налоговые отчисления (не ниже 120 млн рублей) и создать дополнительно 250 рабочих мест. При реализации проекта будет проведена санация территорий, которые предприятие занимало в центре города. Перебазирование создаст условия для инвестиций в строительство жилого микрорайона (общая площадь жилых и социальных объектов – от 150 до 160 тыс. кв. м) на освобожденных от промышленного предприятия участках. Общий объем инвестиций в проект составляет около $30 млн.
Источник: «Строительный Еженедельник»
Подписывайтесь на нас:
Участники слушаний в Госдуме выступают за совершенствование законодательства в сфере дорожного строительства.Участники парламентских слушаний, состоявшихся в Госдуме во вторник, выступают за совершенствование нормативно-правовой базы в сфере дорожного строительства. Как отмечается в принятых рекомендациях, многие аспекты деятельности в дорожном хозяйстве РФ остаются нормативно неурегулированными по причине отсутствия ключевого отраслевого закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ», работа над которым ведется уже более семи лет.
По мнению участников слушаний, закон позволит закрепить на законодательном уровне нормы и порядок проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог, а также порядок организации финансирования и управления дорожным хозяйством.
Как отметил в ходе слушаний председатель комитета Госдумы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Мартин Шаккум, законодательные пробелы в дорожной отрасли и недостаточное финансирование строительства дорог в настоящее время не позволяют дорожной сети эффективно выполнять свою функцию. «Наша задача сегодня – сломать барьеры на пути развития транспортной инфраструктуры страны и создать необходимые условия для эффективной работы российских дорожников», – сказал он.
Участники слушаний выразили серьезную озабоченность сложившимся уровнем финансирования строительства и ремонта автодорог. Доля расходов ВВП на дорожное хозяйство в 2004 году составила лишь 1,4%, в то время как в 2000 году она составляла 2,9%. Ввод автомобильных дорог в эксплуатацию в настоящее время в два раза меньше, чем в 1990 году, отметил председатель комитета.
Участники слушаний выступают за разработку и внесение в Думу пакета законопроектов, регулирующих процедуру резервирования и выкупа земельных участков для государственных и муниципальных нужд. Кроме того, участники слушаний рекомендуют правительству в кратчайшие сроки утвердить новую редакцию подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России», предусмотрев объемы финансирования, обеспечивающие реальное выполнение программных мероприятий.
Помимо этого, было высказано мнение о необходимости включения в программу разработки технических регламентов на 2006-2008 годы разработку проектов регламентов в сфере дорожного строительства.
Источник: «Интерфакс»
По мнению участников слушаний, закон позволит закрепить на законодательном уровне нормы и порядок проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог, а также порядок организации финансирования и управления дорожным хозяйством.
Как отметил в ходе слушаний председатель комитета Госдумы по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Мартин Шаккум, законодательные пробелы в дорожной отрасли и недостаточное финансирование строительства дорог в настоящее время не позволяют дорожной сети эффективно выполнять свою функцию. «Наша задача сегодня – сломать барьеры на пути развития транспортной инфраструктуры страны и создать необходимые условия для эффективной работы российских дорожников», – сказал он.
Участники слушаний выразили серьезную озабоченность сложившимся уровнем финансирования строительства и ремонта автодорог. Доля расходов ВВП на дорожное хозяйство в 2004 году составила лишь 1,4%, в то время как в 2000 году она составляла 2,9%. Ввод автомобильных дорог в эксплуатацию в настоящее время в два раза меньше, чем в 1990 году, отметил председатель комитета.
Участники слушаний выступают за разработку и внесение в Думу пакета законопроектов, регулирующих процедуру резервирования и выкупа земельных участков для государственных и муниципальных нужд. Кроме того, участники слушаний рекомендуют правительству в кратчайшие сроки утвердить новую редакцию подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России», предусмотрев объемы финансирования, обеспечивающие реальное выполнение программных мероприятий.
Помимо этого, было высказано мнение о необходимости включения в программу разработки технических регламентов на 2006-2008 годы разработку проектов регламентов в сфере дорожного строительства.
Источник: «Интерфакс»
Подписывайтесь на нас: