Немецкая Fraport и ВТБ вложат 1,4 млрд. евро в реконструкцию аэропорта «Пулково»


25.06.2009 12:18

Консорциум «Воздушные ворота Северной столицы», созданный VTB Bank Europe и германской Fraport Group (оператор аэропорта Франкфурта-на-Майне), выиграл конкурс на право реконструкции и управления аэропортом «Пулково». Консорциум предложил инвестировать в проект 1,4 млрд. евро и роялти на уровне 11,5% сообщил ИА Интерфакс источник, знакомый с результатами конкурса.

Как сообщалось ранее, к последнему этапу пришли на реконструкцию аэропорта «Пулково» пришли три консорциума: ООО «Воздушные ворота Северной столицы», ОАО «Петропорт-концессии» представляет консорциум УК «Лидер» и Vienna Airport Group, ООО «Невский аэропорт» - «БазЭл» и сингапурскую Changai Airport.

Конкурс на реконструкцию аэропорта был объявлен в апреле 2008 г. С победителем будет заключено концессионное соглашение сроком на 30 лет с возможностью продления. После завершения проекта и истечения срока соглашения все имущество будет передано концессионерами Петербургу и аэропорту «Пулково».




22.06.2009 13:16

Столичные власти придумали, как расплатиться с компанией «СТ Девелопмент» Шалвы Чигиринского за демонтаж гостиницы «Россия». ОАО «Россия», подконтрольное правительству Москвы и управляющее проектом реконструкции гостиницы, проведет допэмиссию на 1,5 млрд. рублей, из которых треть будет выплачена Ш.Чигиринскому, а оставшиеся средства направлены на завершение работ по разбору строения, пишет газета «РБК daily».

Поспешить с выплатой долга городу пришлось из-за иска «СТ Девелопмент», по которому арбитражный суд наложил обеспечительный арест на имущество и денежные средства ОАО «Россия». С компании должно быть взыскано 171,2 млн. рублей. Кроме того, в суде лежат еще 2 иска в общей сложности на 125 млн. рублей от «СТ Девелопмент» к ОАО «Россия», поданные 18 июня.

Начальник отдела анализа долгового рынка «Велес Капитал» Иван Манаенко считает, что увеличение капитала и выкуп допэмиссии дочерней компании – самая простая и быстрая схема взаимозачетов. «Это связано с бюджетной политикой города Москвы, - считает он. – Проводить докапитализацию своей дочерней компании правительство столицы может, а платить по ее долгам оснований не имеет. Кроме того, выделение средств напрямую из бюджета – более сложная схема».

Сумма, оставшаяся после выплаты долга, будет потрачена на окончательный снос гостиницы и доработку проекта, пояснили в департаменте имущества Москвы. На строительство объекта правительство Москвы будет привлекать инвестора. Первоначально проект оценивался в 800 млн. долларов. Старший вице-президент и руководитель отдела консалтинга компании Jones Lang LaSalle Hotels Марина Смирнова отмечает: «На данный момент на эту сумму привлечь инвестора будет непросто. Зарубежных инвесторов столичные власти под этот проект вряд ли привлекут из-за ситуации, что сложилась вокруг «России». Иностранцы входят в проекты, которые юридически абсолютно прозрачны».