Немецкая Fraport и ВТБ вложат 1,4 млрд. евро в реконструкцию аэропорта «Пулково»
Консорциум «Воздушные ворота Северной столицы», созданный VTB Bank Europe и германской Fraport Group (оператор аэропорта Франкфурта-на-Майне), выиграл конкурс на право реконструкции и управления аэропортом «Пулково». Консорциум предложил инвестировать в проект 1,4 млрд. евро и роялти на уровне 11,5% сообщил ИА Интерфакс источник, знакомый с результатами конкурса.
Как сообщалось ранее, к последнему этапу пришли на реконструкцию аэропорта «Пулково» пришли три консорциума: ООО «Воздушные ворота Северной столицы», ОАО «Петропорт-концессии» представляет консорциум УК «Лидер» и Vienna Airport Group, ООО «Невский аэропорт» - «БазЭл» и сингапурскую Changai Airport.
Конкурс на реконструкцию аэропорта был объявлен в апреле
В своем выступлении на круглом столе в редакции «Строительного Еженедельника» заместитель председателя городского Комитета по энергетике и инженерному обеспечению (КЭИО) Андрей Сорочинский высоко оценил принятое 21 апреля 2009 г. постановление правительства РФ №334, вводящее ряд преференций для ряда потребителей при заключении договоров о техприсоединении к сетям компаний.
В числе преимуществ, которые получают физические лица, запрашивающие объем энергопотребления до 15 кВт/час и юридические – до 100 кВт/час, входит не только возможность получения техусловий в 30-дневный и подключения в 6-месячный срок, а также рассрочки платежа, но и отсутствие необходимости согласования проектной документации с Ростехнадзором. Кроме того, постановление позволяет этим пользователям истребовать возвращения средств за неиспользованную мощность, напомнил А.Сорочинский. Помимо этого, документ обязывает сбытовые компании раскрывать информацию о возможности технологического подключения, что повышает прозрачность работы в отрасли.
А.Сорочинский признает, что практическое применение постановления создает дополнительные риски для распределяющих компаний, источники дохода которых в период кризиса существенно сократились. По его сведениям, в I квартале 2009 г. выручка ОАО «Ленэнерго» от оплаты техприсоединения была в 4 раза меньше, чем за соответствующий период 2008 г.
В то же время, отметил А.Сорочинский, высокая степень износа распределительных сетей не позволяет распространить вышеназванные преференции, в том числе фиксированный низкий тариф, на потребителей более мощных энергетических нагрузок.