Р.Филимонов: Петербург будет добиваться упрощения процедуры принятия поправок к Генплану

24.06.2009 23:07

Петербургские власти намерены добиваться внесения изменений в федеральное законодательство, позволяющие упростить процедуру общественных слушаний по внесению изменений в Генеральный план развития города. «Сегодня схема корректировки Генплана очень громоздкая и ничем не отличается от процедуры принятия самого документа, - заявил сегодня в ЗакСе вице-губернатор Роман Филимонов.

По его словам, инициатива петербургских властей должна снять необходимость проведения общественных слушаний по вносимым изменениям в каждом из 100 МО города. Если эта инициатива будет одобрена, то поправки к Генплану будут выноситься на слушания лишь в тех муниципалитетах, которых они касаются непосредственно.

Большинство поступивших на сегодняшний день заявок на внесение изменений в Генплан, касаются функционального назначения территорий Пушкинского, Колпинского, Красносельского и Красногвардейского районов Петербурга, - сообщил Р.Филимонов. Он также подчеркнул, что инициатива петербургского правительства никак не отразится на возможности участия в слушаниях граждан из других МО.

«У нас не планируется изменений функционального назначения территории, отведенной под строительство «Охта-центра». По этому объекту изменения планируются только в рамках преодоления Правил землепользования и застройки», - сообщил в ответ на вопросы журналистов Р.Филимонов.

Развязка на федеральной трассе Калининград – Нестеров будет введена в сентябре 2009 г.
23.06.2009 12:23

Об этом сообщил сегодня директор управления дорожного хозяйства Калининградской области Геннадий Лейбович во время проверки хода строительства транспортных развязок 38 и 48 км федеральной автодороги Калининград – Черняховск – Нестеров. «Эта дорога играет важную роль в обеспечении социально-экономических связей региона. Учитывая это было принято решение о строительстве транспортных развязок. Финансируется строительство из федерального бюджета. Развязка на 48 км была введена в эксплуатацию в ноябре 2008 г., на 38 км сдача планируется в сентябре 2009 г.», - сказал он.

Строительство развязки на 48 км было начато 12 мая 2008 г., сдача состоялась 28 ноября 2008 г. Стоимость строительства – 104,5 млн. рублей. «Были обеспечены очень высокие темпы строительства – объект сдали за 6 месяцев. До этого такими темпами в области еще не строили», - отметил Владимир Денисов, директор ООО «Виадук» - компании, выполняющей строительные работы на транспортных развязках.

Длина путепровода составила 101,3 м, ширина - 13,2 м. Выполнены металлические барьерные ограждения, корпуса укреплены тротуарной плиткой. Также построено 2 подхода протяженностью 300 и 400 м. «Строительство таких развязок необходимо, во-первых, с точки зрения соответствующих норм, во-вторых, это существенно повышает безопасность движения и уменьшает перепробег автомобилей. Ограничений движения ни скоростных, ни по тоннажу на этой развязке нет, - добавил В.Денисов.

Как сообщил Г.Лейбович, щебень для строительства транспортной развязки на 38 км трассы завозится из Швеции, а бетон и бортовой камень местного производства. «Качество работ и темпы строительства хорошие», - отметил он.

Длина путепровода составит 94,3 м, ширина – 20,2 м. Также будут установлены металлические барьерные ограждения, корпуса укреплены тротуарной плиткой. Стоимость строительства составит около 260 млн. рублей.

«На обоих объектах защитный слой гидроизоляции выполняется из асфальто-бетона. Такая технология значительно увеличивает срок службы покрытия за счет увеличения толщины слоя и меньшей степени изнашиваемости. Оно может простоять без ремонта 10-12 лет. Кроме того, эта технология способствует удешевлению процесса», - сказал В.Денисов.

Г.Лейбович также сообщил, что от 8 до 23 км автодороги Калининград – Черняховск – Нестеров планируется расширение дорожного полотна до 4 полос движения.

МЕТКИ: КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ