Движение по продолжению Софийской ул. откроется в сентябре 2009 г.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Сергеев провел сегодня совещание по строительству продолжения Софийской ул. до пересечения с автодорогой на Колпино с устройством выхода в промзону «Металлострой». В его работе приняли участие: председатель КБДХ О. Виролайнен, глава Колпинского района В. Сафьянов, замглавы Пушкинского района С. Дмитриев, гендиректор ЗАО «Лендорстрой-2» В. Гурьянов, гендиректор ЗАО «Пилон» М. Блиадзе.
В ходе совещание было отмечено, что объект находится в высокой степени готовности и открытие рабочего движения планируется в сентябре 2009 г.
А.Сергеев также дал поручение КБДХ и администрации Колпинского района проработать вопрос о возможности подключения Финляндской ул. к новому участку Софийской ул. для создания прямого сообщения с промышленными зонами, расположенными в Колпино.
Почти 8,76 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов в январе-мае 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В организацию высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург было вложено порядка 1,71 млрд. рублей, на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 2,62 млрд. рублей.
В 2009 г. продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов, на которую с января было затрачено 382,9 млн. рублей. В расширение моторвагонного депо Крюково было инвестировано 182,36 млн. рублей.
В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива с начала 2009 г. было освоено порядка 2,52 млрд. рублей. Порядка 374,3 млн. рублей было затрачено на реконструкцию железнодорожного полотна.
Порядка 570,2 млн. рублей затрачено на реконструкцию «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал; на модернизацию пешеходных мостов на станциях Бологое, Лихославль и Чудово – порядка 80 млн. рублей.
В строительство новой трассы Малой Октябрьской железной дороги было инвестировано порядка 17,3 млн. рублей.
В целом, выполнение инвестиционной программы с начала 2009 г. составило свыше 10,4 млрд. рублей. До конца года будет освоено еще порядка 24 млрд. рублей.