В 2009 г. на развитие транспортной инфраструктуры в Сочи выделяется около 50 млрд. рублей
Затраты на развитие транспортной инфраструктуры в Сочи в рамках подготовки к Олимпиаде в 2009 г. составят около 50 млрд. рублей, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин.
Этот объем инвестиций не включает средства, которые будут выделены региональным и муниципальным бюджетами. По его словам, в 2010 г. на развитие транспортной инфраструктуры в Сочи будет направлено порядка 90 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
«Это тот план, который мы должны выполнить по финансам, чтобы успеть построить развязки и быть в графике ввода объектов», - заявил министр. Он положительно оценил ход работ по развитию транспортной инфраструктуры в городе: «Строительство, проектирование идут четко по тому графику, который мы согласовали перед началом строительства. Думаю, что план, который сейчас МОК рассматривает, будет утвержден, потому что там практически обеспечено выполнение как доставки грузов до 2014 г., так и перевозки спортсменов».
И.Левитин отметил, что в настоящее время работа по развитию транспортной инфраструктуры к Олимпиаде ведется по трем направлениям: организация транспортного сообщения, оптимизация финансовых ресурсов для реализации запланированных объектов, проектирование собственно транспортной инфраструктуры.
В рамках подготовки к Олимпиаде в Сочи реализуется несколько проектов. Это, в частности, строительство совмещенного авто- и железнодорожного комплекса тоннелей Сочи – Красная Поляна, грузовых железнодорожных дворов и железной дороги Адлер – Сочи, а также обхода Курортного пр. Помимо этого, идет строительство грузового порта в бухте реки Псоу (входит в Большой порт Сочи) под прием грузов для олимпийских строек.
Строительство очередного небоскреба в московском международном деловом центре «Москва-Сити» откладывается на неопределенный срок. Такое решение принято на заседании общественного градостроительного совета при мэре Москвы. Проект застройки участка №20 на территории ММДЦ принадлежит компании ОАО «Сити». Объемно-планировочное и архитектурное решения разработаны ООО «СТ Инжиниринг», передает ИА Интерфакс.
Согласно проекту на участке площадью 0,4 га, расположенном в северо-восточной части «Москва-Сити» и примыкающем непосредственно к существующему выставочному центру на Красной Пресне, планируется построить административно-деловое здание высотой 57 этажей. По проекту общая площадь офисных помещений составляет 71700 кв. м, общая площадь многофункциональной зоны – 16900 кв. м, общая площадь гостиничных номеров – чуть более 36000 кв. м. Также в комплексе предполагается строительство подземного паркинга на 414 машиномест общей площадью более 15500 кв. м.
Согласно разработке концептуального решения, подготовленного американской компанией Costas Kondylis & Partners LLP, небоскреб выглядит как изломанный цилиндр и находится в непосредственной близости от планируемого к строительству здания московской мэрии, разработанного проектировщиками в виде вытянутой буквы «М».
мэр Москвы Юрий Лужков отметил, что в данный момент проектировочная составляющая «Сити» плохо проработана в сегменте парковок и подъездных путей. По его словам, нельзя допустить, чтобы «деловой люд» и гости Сити утром не могли попасть на работу, а вечером уехать из делового центра».
Напомним, что в последние несколько месяцев приняты решения, что несколько высотных зданий в ММДЦ не появятся. В частности, из-за финансового кризиса столичные власти и инвесторы вынуждены были временно отложить реализацию проекта строительства самого высокого здания на континенте – башни «Россия». Также возник вопрос о нехватке финансирования строительства здания самой мэрии.