Программа по предотвращению аварий объектов ЖКХ принята в Ленобласти
Новая программа по предупреждению ситуаций, связанных с нарушением функционирования объектов жилищно-коммунального хозяйства Ленинградской области на 2009-2011 гг. утверждена сегодня на заседании правительства региона.
Объем ее финансирования составит 253,6 млн. рублей, что позволит отремонтировать 149 объектов ЖКХ области, включая котельные, водонапорные сооружения, насосные станции, инженерные коммуникации, дымовые трубы. Программа разработана на основе заявок МО.
По расчетам Комитета по ЖКХ и ТЭК ее реализация улучшит надежность и качество обеспечения коммунальными услугами более 470 тысяч жителей области. Помимо этого, своевременное предупреждение аварийных ситуаций позволит сэкономить значительные бюджетные средства, поскольку ликвидация аварий обходится дороже. Аналогичная программа, которая реализовывалась в 2008 г., позволила сократить расходы бюджета более чем на 80 млн. рублей.
Несмотря на то, что новая программа носит точечный характер, и средства на ее реализацию ограничены, в целом на мероприятия, связанные с модернизацией, реконструкцией, техническим перевооружением, реновацией основных фондов ЖКХ на протяжении последних лет ежегодно направляется 2-2,5 млрд. рублей, - отметил председатель Комитета по ЖКХ и ТЭК Сергей Мяков. По его словам, программа достаточно эффективна и необходима для работы ЖКХ области, сообщает пресс-служба правительства региона.
Доля «Транснефти» в будущем нефтеналивном терминале в Усть-Луге, строящемся в рамках проекта Балтийской трубопроводной системы (БТС-2), может составить 25%. Контроль над проектом, по мнению экспертов, может достаться швейцарской компании Gunvor, которая уже строит терминал по соседству, пишет газета «РБК daily».
В конечной точке трубопровода БТС-2 – Усть-Луге – планируется построить пункт сдачи-приема нефти, куда будет доставляться сырье, а затем перегружаться в танкеры. Глава «Транснефти» Николай Токарев высказал предположение, что компания может получить только 25% в этом нефтеналивном терминале. При этом он отметил, что контрольный пакет, как это планировалось ранее, получить не удастся.
В качестве основного будущего акционера нефтеналивного терминала эксперты называют с нефтетредейр Gunvor, который контролирует до трети российского экспорта нефти. Сейчас на территории порта Усть-Луга завершается строительство нефтепродуктового терминала, который в
В Усть-Луге есть еще один возможный проект Gunvor – Усть-Лужский бункеровочный комплекс. Как ранее сообщал председатель совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» Валерий Израйлит, этот комплекс инженерно-технологически будет связан с проектом компании «Зарубежнефть». Нефтепродукты (до 18 млн. тонн в год) будут доставляться по железной дороге. Однако о развитии этого проекта пока ничего не известно, его строительство еще не ведется.
Нефтяной терминал на выходе из БТС-2 не будет располагаться на существующих мощностях порта Усть-Луга. Эксперты считают, что скорее всего для этого будет выделен новый земленадел в Ленобласти. «Наземная часть терминала будет строиться в тыловой части порта. Морская – по соседству с терминалом, который строит «Роснефтьбункер», — сообщил В.Израйлит. По его словам, терминал будет построен ранее, чем будет подведена ветка БТС-2 (