В 2009 г. в Коми в рамках софинансирования Фонда ЖКХ будут расселены 83 аварийных дома
По данным министерства архитектуры, строительства и коммунального хозяйства республики Коми, на сегодняшний день при софинансировании Фонда содействия реформированию ЖКХ расселены 19 домов аварийного жилого фонда.
В Ухте расселено 5 аварийных домов, Сосногорске – 4, в Сыктывде – 2 домов, в Усть-Выме – 1, в Усть-Цилеме – 7. До конца 2009 г. на в Коми планируется расселить 83 многоквартирных аварийных дома.
В 2008 г. правление Фонда ЖКХ одобрило заявку Коми на получение финансовой поддержки в размере 227,5 млн. рублей по программе расселения аварийного жилищного фонда. Из бюджета области в порядке софинансирования к этим деньгам были добавлены еще 170,6 млн. рублей. Суммарно в результате реализации этой программы будет расселен 101 аварийный дом, сообщает пресс-служба Фонда ЖКХ.
Доля «Транснефти» в будущем нефтеналивном терминале в Усть-Луге, строящемся в рамках проекта Балтийской трубопроводной системы (БТС-2), может составить 25%. Контроль над проектом, по мнению экспертов, может достаться швейцарской компании Gunvor, которая уже строит терминал по соседству, пишет газета «РБК daily».
В конечной точке трубопровода БТС-2 – Усть-Луге – планируется построить пункт сдачи-приема нефти, куда будет доставляться сырье, а затем перегружаться в танкеры. Глава «Транснефти» Николай Токарев высказал предположение, что компания может получить только 25% в этом нефтеналивном терминале. При этом он отметил, что контрольный пакет, как это планировалось ранее, получить не удастся.
В качестве основного будущего акционера нефтеналивного терминала эксперты называют с нефтетредейр Gunvor, который контролирует до трети российского экспорта нефти. Сейчас на территории порта Усть-Луга завершается строительство нефтепродуктового терминала, который в
В Усть-Луге есть еще один возможный проект Gunvor – Усть-Лужский бункеровочный комплекс. Как ранее сообщал председатель совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» Валерий Израйлит, этот комплекс инженерно-технологически будет связан с проектом компании «Зарубежнефть». Нефтепродукты (до 18 млн. тонн в год) будут доставляться по железной дороге. Однако о развитии этого проекта пока ничего не известно, его строительство еще не ведется.
Нефтяной терминал на выходе из БТС-2 не будет располагаться на существующих мощностях порта Усть-Луга. Эксперты считают, что скорее всего для этого будет выделен новый земленадел в Ленобласти. «Наземная часть терминала будет строиться в тыловой части порта. Морская – по соседству с терминалом, который строит «Роснефтьбункер», — сообщил В.Израйлит. По его словам, терминал будет построен ранее, чем будет подведена ветка БТС-2 (