Проработаны меры для разрешения транспортных проблем промзоны «Шушары»
Выездное заседание рабочей группы Транспортного совета Санкт-Петербурга прошло сегодня в пос. Шушары под председательством вице-губернатора Алексея Сергеева. Обсуждались вопросы организации дорожного движения и стоянок грузового транспорта в южной части города с учетом развития дорожно-транспортной инфраструктуры территорий, прилегающих к промзоне «Шушары».
По мнению администрации Пушкинского района здесь сложилась критическая ситуация. Связана она, прежде всего, с круглосуточным нахождением большегрузного транспорта по обочинам улично-дорожной сети нежилых зон в местах для этого не предусмотренных.
Для решения этой проблемы предложено проработать варианты создания перехватывающих парковок на подъезде к городу в районе совхоза «Ленсоветовский», организации в НЗ «Шушары» стоянок грузового транспорта. Основной принцип их функционирования сводится не только к ликвидации простоев большегрузного транспорта, но и к организации «системы удаленного доступа» грузовиков в город только при подтверждении точного времени загрузки. Ее использование при подходах к территории Большого порта Санкт-Петербурга позволил практически полностью освободить автодорожные подходы к 1 и 2 грузовым районам от простоя грузового транспорта.
Сложность транспортной ситуации в нежилой зоне пос. Шушары, где функционируют такие предприятия, как завод «Тойота», терминал ЗАО «Логистика-терминал», а также планируется запуск нового грузового комплекса ОАО «РЖД», обусловлена и отсутствием прямого автодорожного выхода на развязку на Московском шоссе. На заседании Транспортного совета грузогенерирующие компании предложили рассмотреть возможность строительства участка автомобильной дороги из НЗ «Шушары-3» на основе государственно-частного партнерства.
По мнению А.Сергеева, решение этих первоочередных задач позволит комплексно решить вопрос организации транспортной доступности промзоны Шушары.
Созданная осенью 2008 г. комиссия по выявленным объектам наследия представила результаты своей работы на Совете по культурному наследию Санкт-Петербурга. Первым объектом приложения ее сил стал Адмиралтейский район. Всего было рассмотрено 387 объектов, из которых 98 было рекомендовано признать вновь выявленными объектами культурного наследия регионального значения.
В их числе – Варшавский вокзал, Фрунзенский универмаг, 3 станции метро, здание женского отделения Обуховской больницы на Загородном проспекте и др.
Рекомендации комиссии были учтены Совете по культурному наследию. В итоге фонд памятников города «оптом» обогатился 98 объектами.
Чуть внимательнее рассматривались здания, по которым мнения членов комиссии разошлись. В итоге лавка Литовского рынка не была признана объектом наследия, поскольку фактически физически не сохранилась. А здание солодовни на Курляндской ул., 28, напротив, получило статус памятника.