Проработаны меры для разрешения транспортных проблем промзоны «Шушары»
Выездное заседание рабочей группы Транспортного совета Санкт-Петербурга прошло сегодня в пос. Шушары под председательством вице-губернатора Алексея Сергеева. Обсуждались вопросы организации дорожного движения и стоянок грузового транспорта в южной части города с учетом развития дорожно-транспортной инфраструктуры территорий, прилегающих к промзоне «Шушары».
По мнению администрации Пушкинского района здесь сложилась критическая ситуация. Связана она, прежде всего, с круглосуточным нахождением большегрузного транспорта по обочинам улично-дорожной сети нежилых зон в местах для этого не предусмотренных.
Для решения этой проблемы предложено проработать варианты создания перехватывающих парковок на подъезде к городу в районе совхоза «Ленсоветовский», организации в НЗ «Шушары» стоянок грузового транспорта. Основной принцип их функционирования сводится не только к ликвидации простоев большегрузного транспорта, но и к организации «системы удаленного доступа» грузовиков в город только при подтверждении точного времени загрузки. Ее использование при подходах к территории Большого порта Санкт-Петербурга позволил практически полностью освободить автодорожные подходы к 1 и 2 грузовым районам от простоя грузового транспорта.
Сложность транспортной ситуации в нежилой зоне пос. Шушары, где функционируют такие предприятия, как завод «Тойота», терминал ЗАО «Логистика-терминал», а также планируется запуск нового грузового комплекса ОАО «РЖД», обусловлена и отсутствием прямого автодорожного выхода на развязку на Московском шоссе. На заседании Транспортного совета грузогенерирующие компании предложили рассмотреть возможность строительства участка автомобильной дороги из НЗ «Шушары-3» на основе государственно-частного партнерства.
По мнению А.Сергеева, решение этих первоочередных задач позволит комплексно решить вопрос организации транспортной доступности промзоны Шушары.
Внешэкономбанк будет участвовать в совместном инвестировании в инфраструктурные проекты с фондом Macquarie Renaissance Infrastructure Fund (MRIF). Такое решение было принято на заседании Наблюдательного совета ВЭБ, сообщает пресс-служба банка.
Планируется, что финансирование инфраструктурных проектов Внешэкономбанк будет осуществлять путем приобретения паев в двух российских закрытых паевых инвестиционных фондах, создаваемых ООО «Управляющая компания «Ренессанс капитал» на общую сумму до 200 млн. долларов. Ожидается, что к концу 2009 г. совместный капитал фонда MRIF и российских фондов будет увеличен до 800 млн. долларов за счет прихода новых инвесторов.
Российские паевые фонды и фонд MRIF будут совместно инвестировать в инфраструктурные проекты на территории России и СНГ. Более 50% средств предполагается вложить в реализацию проектов на территории РФ, около 25% - на территории Казахстана и Украины, оставшиеся средства – в другие страны СНГ. В настоящее время общая стоимость проектов составляет более 3 млрд. долларов.
Объекты инвестиций – инфраструктурные проекты, в том числе, проекты в области автодорожного строительства, строительства аэропортов, портов, ЖКХ, железнодорожных перевозок, инфраструктуры связи.
Меморандум о взаимопонимании между Внешэкономбанком, Евразийским банком развития, Кazyna Capital Management (Казахстан), Renaissance Capital Holding Limited и Macquarie Capital Group Limited был подписан в 2008 г. в рамках XII Петербургского международного экономического форума.