Проработаны меры для разрешения транспортных проблем промзоны «Шушары»
Выездное заседание рабочей группы Транспортного совета Санкт-Петербурга прошло сегодня в пос. Шушары под председательством вице-губернатора Алексея Сергеева. Обсуждались вопросы организации дорожного движения и стоянок грузового транспорта в южной части города с учетом развития дорожно-транспортной инфраструктуры территорий, прилегающих к промзоне «Шушары».
По мнению администрации Пушкинского района здесь сложилась критическая ситуация. Связана она, прежде всего, с круглосуточным нахождением большегрузного транспорта по обочинам улично-дорожной сети нежилых зон в местах для этого не предусмотренных.
Для решения этой проблемы предложено проработать варианты создания перехватывающих парковок на подъезде к городу в районе совхоза «Ленсоветовский», организации в НЗ «Шушары» стоянок грузового транспорта. Основной принцип их функционирования сводится не только к ликвидации простоев большегрузного транспорта, но и к организации «системы удаленного доступа» грузовиков в город только при подтверждении точного времени загрузки. Ее использование при подходах к территории Большого порта Санкт-Петербурга позволил практически полностью освободить автодорожные подходы к 1 и 2 грузовым районам от простоя грузового транспорта.
Сложность транспортной ситуации в нежилой зоне пос. Шушары, где функционируют такие предприятия, как завод «Тойота», терминал ЗАО «Логистика-терминал», а также планируется запуск нового грузового комплекса ОАО «РЖД», обусловлена и отсутствием прямого автодорожного выхода на развязку на Московском шоссе. На заседании Транспортного совета грузогенерирующие компании предложили рассмотреть возможность строительства участка автомобильной дороги из НЗ «Шушары-3» на основе государственно-частного партнерства.
По мнению А.Сергеева, решение этих первоочередных задач позволит комплексно решить вопрос организации транспортной доступности промзоны Шушары.
По данным Аналитического консалтингового центра «Миэль» в мае 2009 г. на регулярном рынке жилья Москвы, как и ожидалось, зафиксировано сезонное снижение объема предложения.
В динамике долларовой цены отмечено незначительное потепление (+0,6%), рублевые цены продолжили корректироваться (-2,3%). В результате в мае средняя цена предложения составила 166,6 тысячи руб./кв. м±0,4% или 5187 долларов/кв. м±0,4%.
Количественный объем предложения сократился на 7,2% до 43,4 тысячи квартир. Объем предложения в денежном выражении и в общей площади снизились на 9,1% и 6,9% соответственно. Доля жилья, впервые выставленного на продажу в прошедшем месяце, традиционно уменьшилась до 19% от общего объема.
В мае снижение цены предложения фиксировалось во всех без исключения сегментах, округах и классах. Наибольшая коррекция была присуща многокомнатному жилью (-3,3%) и кирпичным хрущевкам (-3,6%). Меньше остальных потеряли 3-комнатные квартиры (-1,9%). В территориальной дифференциации во всех округах снижение фиксировалось в районе 2,5%. Следует отметить, что доля предложения 1-комнатных квартир с начала 2009 г. заметно сократились, и продолжает уходить с рынка.
Таким образом, в мае количество выставленных на продажу объектов, равно как и доля нового предложения, в силу сезонности сократились. В связи с длительными майскими праздниками в целом за месяц активность покупателей была ниже, чем в апреле, значимых изменений и новых тенденций на рынке не отмечено. Темпы падения рублевых цен в мае немного снизились. Уже летом следует ожидать оживления на рынке, и как следствие постепенного увеличения сделок купли-продажи. Уровень цен в течение длительного периода, скорее всего, будет оставаться в стадии колебательной стабилизации.