Проработаны меры для разрешения транспортных проблем промзоны «Шушары»
Выездное заседание рабочей группы Транспортного совета Санкт-Петербурга прошло сегодня в пос. Шушары под председательством вице-губернатора Алексея Сергеева. Обсуждались вопросы организации дорожного движения и стоянок грузового транспорта в южной части города с учетом развития дорожно-транспортной инфраструктуры территорий, прилегающих к промзоне «Шушары».
По мнению администрации Пушкинского района здесь сложилась критическая ситуация. Связана она, прежде всего, с круглосуточным нахождением большегрузного транспорта по обочинам улично-дорожной сети нежилых зон в местах для этого не предусмотренных.
Для решения этой проблемы предложено проработать варианты создания перехватывающих парковок на подъезде к городу в районе совхоза «Ленсоветовский», организации в НЗ «Шушары» стоянок грузового транспорта. Основной принцип их функционирования сводится не только к ликвидации простоев большегрузного транспорта, но и к организации «системы удаленного доступа» грузовиков в город только при подтверждении точного времени загрузки. Ее использование при подходах к территории Большого порта Санкт-Петербурга позволил практически полностью освободить автодорожные подходы к 1 и 2 грузовым районам от простоя грузового транспорта.
Сложность транспортной ситуации в нежилой зоне пос. Шушары, где функционируют такие предприятия, как завод «Тойота», терминал ЗАО «Логистика-терминал», а также планируется запуск нового грузового комплекса ОАО «РЖД», обусловлена и отсутствием прямого автодорожного выхода на развязку на Московском шоссе. На заседании Транспортного совета грузогенерирующие компании предложили рассмотреть возможность строительства участка автомобильной дороги из НЗ «Шушары-3» на основе государственно-частного партнерства.
По мнению А.Сергеева, решение этих первоочередных задач позволит комплексно решить вопрос организации транспортной доступности промзоны Шушары.
Более 548 млн. рублей затратит Октябрьская железная дорога в 2009-2011 гг. на оборудование объектов инфраструктуры для беспрепятственного доступа людей с ограниченными физическими возможностями на объекты пригородного пассажирского комплекса.
Дирекцией пригородных перевозок «Транском» ОЖД разработан проект программы по улучшению условий доступа маломобильных групп населения на объекты пригородного пассажирского комплекса на общую сумму инвестиций 548,42 млн. рублей. Из них в 2009 г. будет затрачено более 19,1 млн., в 2010 г. – более 214,9 млн. и в 2011 г. – 304,3 млн. рублей.
В программу вошли следующие мероприятия: обустройство пандусов на пассажирских платформах, реконструкция действующих пригородных вокзалов с учетом требований обеспечения жизнедеятельности маломобильных групп населения, оборудование лестничных спусков пешеходных мостов и тоннелей через железнодорожные пути лестничными подъемниками и др.
В настоящее время на участке Санкт-Петербург – Бусловская ведется реконструкция пассажирских платформ с устройством пандусов на станциях и остановочных пунктах Левашово, Песочное, Дибуны, Солнечное, Репино, Комарово, Ушково, Рощино, 63 км, Горьковское, Шевелево, Каннельярви, Заходское, Кирилловское, Лейпясуо, Гаврилово, Лебедевка, 117 км.
В 2008 г. пандусами были оборудованы пассажирские платформы остановочных пунктов Радченко, 21 км (Финляндский), Рахья, Тосно, Любань, Красницы, Михайловка, Проспект Славы, Невдубстрой, сообщает пресс-служба ОЖД.