Проработаны меры для разрешения транспортных проблем промзоны «Шушары»
Выездное заседание рабочей группы Транспортного совета Санкт-Петербурга прошло сегодня в пос. Шушары под председательством вице-губернатора Алексея Сергеева. Обсуждались вопросы организации дорожного движения и стоянок грузового транспорта в южной части города с учетом развития дорожно-транспортной инфраструктуры территорий, прилегающих к промзоне «Шушары».
По мнению администрации Пушкинского района здесь сложилась критическая ситуация. Связана она, прежде всего, с круглосуточным нахождением большегрузного транспорта по обочинам улично-дорожной сети нежилых зон в местах для этого не предусмотренных.
Для решения этой проблемы предложено проработать варианты создания перехватывающих парковок на подъезде к городу в районе совхоза «Ленсоветовский», организации в НЗ «Шушары» стоянок грузового транспорта. Основной принцип их функционирования сводится не только к ликвидации простоев большегрузного транспорта, но и к организации «системы удаленного доступа» грузовиков в город только при подтверждении точного времени загрузки. Ее использование при подходах к территории Большого порта Санкт-Петербурга позволил практически полностью освободить автодорожные подходы к 1 и 2 грузовым районам от простоя грузового транспорта.
Сложность транспортной ситуации в нежилой зоне пос. Шушары, где функционируют такие предприятия, как завод «Тойота», терминал ЗАО «Логистика-терминал», а также планируется запуск нового грузового комплекса ОАО «РЖД», обусловлена и отсутствием прямого автодорожного выхода на развязку на Московском шоссе. На заседании Транспортного совета грузогенерирующие компании предложили рассмотреть возможность строительства участка автомобильной дороги из НЗ «Шушары-3» на основе государственно-частного партнерства.
По мнению А.Сергеева, решение этих первоочередных задач позволит комплексно решить вопрос организации транспортной доступности промзоны Шушары.
Реконструкция летней сцены Молодежного театра в Измайловском саду на Фонтанке будет завершена к 15 декабря 2009 г. Об этом было объявлено сегодня на выездном совещании на строительной площадке театра с участием вице-губернаторов Аллы Маниловой и Романа Филимонова. Проект осуществляется по заказу Комитета по строительству. Генеральным подрядчиком является СК «Интарсия».
Летний театр в Измайловском саду был построен в 1901 г. по проекту архитектора П.Резвого и инженера В.Шухова. В 1938 г. здание подверглось перестройке, в нем были изменены интерьеры, но каркас с колоннами разработки В.Шухова сохранился. В конце 1970-х гг. театр пришел в ветхость, и с 1979 г. труппа работала в соседнем здании бывшего ресторана.
Реконструкция Летнего театра проводится по согласованию с КГИОП, так как он находится на территории объекта культурного наследия, а каркас здания является предметом охраны. «Нам было необходимо вписать здание в историческую среду этой части центра города», - подчеркнула Алла Манилова. В интересах улучшения архитектурного решения проект в 2008 г. возвращался на доработку.
Как рассказал гендиректор ООО «Архитектурная студия А.М.-Интарсия» Александр Миронов, в результате реконструкции площадь помещений зданий увеличится с 2000 до 4647 кв.м. При этом объем коробки зрительного зала, рассчитанного на 426 мест, увеличен: высота составит 9 м, глубина сцены – 11 м. Это позволит оснастить его современным театральным оборудованием. В двух 2-этажных крыльях здания, над которыми будет оборудован мансардный этаж, разместятся гримерные, а также репетиционные залы, помещения для постановочной части и для хранения декораций.
Суммарный объем инвестиций в проект, по словам А.Миронова, составляет 900 млн. рублей. В июле будет проведен конкурс на поставку театрального оборудования, которое позволит модифицировать конструкцию сцены во время спектакля. По словам художественного руководителя театра Семена Спивака, это значительно расширит творческие возможности театра.
Здание, где ставятся спектакли в настоящее время, также останется в распоряжении театра, подчеркнула А.Манилова. По ее словам, это создаст возможности для творческого роста нового поколения актеров из состава курса С.Спивака в Театральной академии.
Трудности в реализации проекта связаны с инженерным обеспечением. Предполагалось, что электроснабжение будет осуществляться от РТП, сооруженной в рамках проекта гостиничного комплекса на соседнем участке (наб. р. Фонтанки 116-б). Однако, по словам Р.Филимонова, инвестор проекта реконструкции корпуса Проектного института №1 испытывает финансовые затруднения, в связи с чем РТП не будет построена, как предполагалось, к концу 2009 г. Поэтому, Комитет по строительству заключил соглашение с ОАО «Ленэнерго» о временной схеме электроснабжения.
Более сложной проблемой является создание парковочных мест, что затруднено ограниченными размерами участка и сложностью подъезда к театру. Этот вопрос пока остается нерешенным, признал А.Миронов.