Проработаны меры для разрешения транспортных проблем промзоны «Шушары»
Выездное заседание рабочей группы Транспортного совета Санкт-Петербурга прошло сегодня в пос. Шушары под председательством вице-губернатора Алексея Сергеева. Обсуждались вопросы организации дорожного движения и стоянок грузового транспорта в южной части города с учетом развития дорожно-транспортной инфраструктуры территорий, прилегающих к промзоне «Шушары».
По мнению администрации Пушкинского района здесь сложилась критическая ситуация. Связана она, прежде всего, с круглосуточным нахождением большегрузного транспорта по обочинам улично-дорожной сети нежилых зон в местах для этого не предусмотренных.
Для решения этой проблемы предложено проработать варианты создания перехватывающих парковок на подъезде к городу в районе совхоза «Ленсоветовский», организации в НЗ «Шушары» стоянок грузового транспорта. Основной принцип их функционирования сводится не только к ликвидации простоев большегрузного транспорта, но и к организации «системы удаленного доступа» грузовиков в город только при подтверждении точного времени загрузки. Ее использование при подходах к территории Большого порта Санкт-Петербурга позволил практически полностью освободить автодорожные подходы к 1 и 2 грузовым районам от простоя грузового транспорта.
Сложность транспортной ситуации в нежилой зоне пос. Шушары, где функционируют такие предприятия, как завод «Тойота», терминал ЗАО «Логистика-терминал», а также планируется запуск нового грузового комплекса ОАО «РЖД», обусловлена и отсутствием прямого автодорожного выхода на развязку на Московском шоссе. На заседании Транспортного совета грузогенерирующие компании предложили рассмотреть возможность строительства участка автомобильной дороги из НЗ «Шушары-3» на основе государственно-частного партнерства.
По мнению А.Сергеева, решение этих первоочередных задач позволит комплексно решить вопрос организации транспортной доступности промзоны Шушары.
Кроме того, А. Левченко отметил, что до конца 2009 г. планируется: открыть прямой ход на Звенигородском пр. от Живописного моста до 3-го Силикатного проезда, выполнить реконструкцию Варшавского шоссе на участке от МКАД до пос. Щербинка, закончить сооружение транспортного пересечения МКАД с магистралью Вешняки – Люберцы, а также строительство дублера Дмитровского шоссе.
Кроме того, до конца 2009 г. строители планируют завершить самый сложный этап возведения многоуровневой транспортной развязки на Ленинградском пр. в районе станции метро «Сокол» - проходку Алабяно-Балтийского тоннеля. Об этом сообщил президент НПО «Космос» Андрей Черняков. По его словам, строители уже закрепили грунт под тоннелями метро и отделили зону проходки от действующей подземки. Также в 2009 г. планируется завершить строительство Волоколамского тоннеля.