В новые проекты коммерческой недвижимости вносятся кризисные корректировки


24.06.2009 17:13

Правительство Санкт-Петербурга предоставило для изыскательских работ участок площадью 3100 кв. м на углу Новгородской и Кирочной ул. Это второй участок территории Военного госпиталя №442, переданный городу для инвестиционных целей. Рядом реализуется проект «Смольный квартал» ОАО «Возрождение Санкт-Петербурга». В соседнем квартале планируется строительство «Невской Ратуши».

В октябре 2008 г. инвестор проекта, ООО «Вымпел», сообщал о намерении построить на участке, рыночная стоимость которого оценивается в 20 млн. долларов, в бизнес-центр класса А. Однако утвержденной целью изыскательских работ стало проектирование и строительство административного здания с подземным паркингом.

В связи с кризисом корректировке подверглись и другие проекты. Так, ООО «Озон», планирующему реконструировать жилой дом на Дегтярной ул., 15 лит. А, разрешено передать городу не 390, а 282 кв. м построенной недвижимости в связи с высокими затратами на расселение здания. Сроки передачи помещений для нужд социального найма продлены на год.

Одновременно продлены сроки реконструкции под многофункциональный комплекс здания на Б. Морской ул., 54 (заказчик - ООО «Дом на Мойке») до декабря 2009 г. Сроки реализации проекта создания банковского центра на Серебристом бул., южнее д. 21 (ООО «Центр на Серебристом»), где строительство не начиналось, продлены до мая 2012 г.




24.06.2009 13:07

Госдума приняла во II чтении законопроект «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

Документ предусматривает создание госкомпании в форме специального вида некоммерческой организации, в доверительное управление которой будут переданы автомобильные дороги федерального значения. «Автодор» должен заниматься поддержанием в надлежащем состоянии и развитием сети автомобильных дорог и дорожной инфраструктуры.

Всего предполагается передать госкомпании 18,3 тысяч км автомобильных дорог федерального значения, в том числе 6,1 тысяч км - для создания сети автомагистралей и скоростных дорог и 12,2 тысяч км - для приведения дорог, работающих в режиме перегрузки, в нормативное состояние и поэтапного их перевода в режим платной эксплуатации.

Автомобильные дороги госкомпании, согласно документу, должны находиться в собственности РФ и не могут быть отчуждены в собственность третьих лиц. Размер уставного капитала госкомпании будет определен правительством РФ. Учредителем государственной компании выступает РФ, права и обязанности учредителя осуществляет правительство РФ.

Госкомпания будет выступать госзаказчиком при проведении дорожных работ за счет бюджетных средств и внебюджетных источников, осуществлять полномочия концедента при передаче дорог госкомпании в концессию, взимать плату за пользование автодорогами. Компании также передаются функции по размещению объектов придорожной инфраструктуры, их реконструкции и ремонту.

При этом существующее Федеральное дорожное агентство после создания госкомпании продолжит выполнять функции, связанные с управлением автомобильными дорогами федерального значения, не переданными в доверительное управление «Автодора», а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой госкомпании.

Как отметил глава комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум, в рамках подготовки законопроекта ко II чтению было внесено 98 поправок, 66 из которых одобрено. Так, в частности, расширены цели создания госкомпании за счет оказания госуслуг и развитие объектов дорожного сервиса. Кроме того, поддержана поправка, предоставляющая «Автодору» возможность давать письменное согласие на строительство и реконструкцию дорог, находящихся в его управлении.

Кроме того, уточнен порядок предоставления госкомпании в аренду земельных участков, в том числе порядок определения размера участков и арендной платы за них. При этом арендная плата не должна превышать 1% от кадастровой стоимости участка. Также уточнены полномочия госкомпании по изъятию и резервированию земельных участков, необходимых для строительства дорог, передает ИА Интерфакс.