В.Сердюков: Проблема Пикалево ставит вопрос о статусе моногородов и градообразующих предприятий
Правительство Ленинградской области в ближайшее время намерено направить в Министерство регионального развития РФ предложения по изменению законодательной базы, касающейся статуса моногородов и градообразующих предприятий. Об этом вчера на пресс-конференции в Пикалево заявил губернаторв Валерий Сердюков. «Нужно четче определить эти понятия. Мы проанализируем на примере Пикалево ситуацию в других городах области и составим свои предложения», - пообещал он.
В некоторых случаях, как пояснил В.Сердюков, моногорода попадают в зависимость от градообразующих предприятий, являющихся собственниками крупных коммунальных объектов. Если такое предприятие будет признано банкротом, население лишится единственного поставщика коммунальных услуг. «Где-то мы сможем пойти на строительство альтернативных источников энерго- и водоснабжения. Но, например, строительство новой ТЭЦ в Пикалево абсолютно неоправданно», - сказал он.
В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива с начала
Среди произведенных работ – отсыпка земляного полотна и укладка вторых путей, электрификация, усиление участка Мга – Гатчина протяженностью более
Реконструкция железнодорожных подходов к порту осуществляется в два этапа, к моменту ее завершения все перегоны станут 2-путными, появятся новые путепроводы, эстакады и мосты. На станциях Пустынька и Новолисино удлиняются пути с
В рамках проекта будет построено 9 новых тяговых подстанций (Гатчина, Новолисино, Елизаветино, Вруда, Веймарн, Ивангород, Котлы, Лужская, Калище).
По плану реализации проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам Финского залива» в Гатчине построены новые посты ЭЦ, дежурный пункт района контактной сети. В Западном парке – оборотный пункт для смены тяги для поездов.
В Лужской губе построена железнодорожная станция Лужская, усилены подходы к причалам, продолжается реконструкция железнодорожного участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Обновленные перегоны будут способны принять большие грузопотоки, которые еще увеличатся после пуска второй очереди морского торгового порта Усть-Луга.
Напомним, что в