Госдума РФ приняла во II чтении законопроект о создании госкомпании «Автодор»
Госдума приняла во II чтении законопроект «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».
Документ предусматривает создание госкомпании в форме специального вида некоммерческой организации, в доверительное управление которой будут переданы автомобильные дороги федерального значения. «Автодор» должен заниматься поддержанием в надлежащем состоянии и развитием сети автомобильных дорог и дорожной инфраструктуры.
Всего предполагается передать госкомпании 18,3 тысяч км автомобильных дорог федерального значения, в том числе 6,1 тысяч км - для создания сети автомагистралей и скоростных дорог и 12,2 тысяч км - для приведения дорог, работающих в режиме перегрузки, в нормативное состояние и поэтапного их перевода в режим платной эксплуатации.
Автомобильные дороги госкомпании, согласно документу, должны находиться в собственности РФ и не могут быть отчуждены в собственность третьих лиц. Размер уставного капитала госкомпании будет определен правительством РФ. Учредителем государственной компании выступает РФ, права и обязанности учредителя осуществляет правительство РФ.
Госкомпания будет выступать госзаказчиком при проведении дорожных работ за счет бюджетных средств и внебюджетных источников, осуществлять полномочия концедента при передаче дорог госкомпании в концессию, взимать плату за пользование автодорогами. Компании также передаются функции по размещению объектов придорожной инфраструктуры, их реконструкции и ремонту.
При этом существующее Федеральное дорожное агентство после создания госкомпании продолжит выполнять функции, связанные с управлением автомобильными дорогами федерального значения, не переданными в доверительное управление «Автодора», а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой госкомпании.
Как отметил глава комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум, в рамках подготовки законопроекта ко II чтению было внесено 98 поправок, 66 из которых одобрено. Так, в частности, расширены цели создания госкомпании за счет оказания госуслуг и развитие объектов дорожного сервиса. Кроме того, поддержана поправка, предоставляющая «Автодору» возможность давать письменное согласие на строительство и реконструкцию дорог, находящихся в его управлении.
Кроме того, уточнен порядок предоставления госкомпании в аренду земельных участков, в том числе порядок определения размера участков и арендной платы за них. При этом арендная плата не должна превышать 1% от кадастровой стоимости участка. Также уточнены полномочия госкомпании по изъятию и резервированию земельных участков, необходимых для строительства дорог, передает ИА Интерфакс.
В Петербурге завершился первый день саммита лидеров российского рынка коммерческой недвижимости - CRE Russian Regions Summit 2009. В отеле Corinthia Nevskij Palace собрались сотни представителей девелопмента, управления коммерческой недвижимостью, инвестиций и строительства. В 22 дискуссиях по трем основным темам: «Девелопмент», «Инвестиции, финансирование, оценка» и «Управление, маркетинг», приняли участие специалисты из Москвы, Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода. В этом году саммит транслировался в режиме он-лайн сразу на нескольких сайтах.
В зале «Инвестиции, финансирование, оценка» прошли две оживленные дискуссии, посвященные себестоимости объектов и ставке капитализации. Эксперты живо обсуждали, как изменились эти характеристики во время кризиса.
Особенно актуальным оказался вопрос изменения характера оценки с наступлением кризиса. По мнению модератора дискуссии Ольги Архангельской, руководителя отдела консультаций по недвижимости компании Ernst and Young, раньше объекты оценивали для отчетности, а сейчас ситуация изменилась. «Объекты оценивают для принятия управленческих решений, для того, чтобы узнать, как изменилась их стоимость в кризис, а также для банковских залогов», - сказал Денис Колокольников, генеральный директор RRG.
Большинство экспертов уверены, что банки активно интересуются оценкой объектов коммерческой недвижимости из-за возросшей доли проблемных активов на рынке и для последущей их продажи. По мнению специалистов, с приходом кризиса изменились и способы оценки недвижимости. Сегодня, по самым примерным подсчетам, ставки капитализации коммерческой недвижимости на рынках двух столиц снизились на 2-5%.