Проекты спортивно-развлекательных объектов в Петербурге продолжают множиться
Правительство Санкт-Петербурга повторно предоставила право на изыскательские работы ООО «Межрегионгаз» на 4 объектах, где дочерняя структура ОАО «Газпром» планирует построить спортивные комплексы. Все предоставленные участки имеют солидные размеры – от
Право на изыскательские работы с целью строительства детского спортивного комплекса предоставлено ОАО «РЖД» на северной окраине Пушкина, на углу Железнодорожной ул. и Детскосельского бульвара. Объект займет часть Буферного парка площадью
Одновременно ООО «Конкорд Менеджмент и Консалтинг» предоставлен участок
В свою очередь, ООО «Пансионат Морской прибой» получило участок земли площадью
На заседании правительства также решено повторно предоставить разрешение на изыскательские работы ОАО «Санкт-Петербургский центр мультимодальных проектов «Телеград» для строительства многофункционального комплекса на Среднем пр.В.О., 77-79 на месте бывшего трамвайного парка.
«Адмиралтейские верфи» могут быть выведены из Санкт-Петербурга в Кронштадт. Сейчас предприятие рассматривает два варианта своего развития: модернизация существующего производства или перебазирование на остров Котлин. Решение о том, будут ли «Адмиралтейские верфи» развиваться на действующей площадке или перебазируются, примет правительство России. По словам гендиректора завода Владимира Александрова, согласно генплану промышленная зона на территории «Адмиралтейских верфей» предусмотрена на период до 2024 г., пишет газета «РБК daily».
Модернизация действующего производства потребует 600 млн. долларов. По ее окончании верфь сможет ежегодно строить по 5-6 крупнотоннажных судов. Однако «есть мнение, что судостроительная площадка не должна находиться в центре города, - отмечает В.Александров. – Наверное, вопросы есть, потому что, находясь в 2,5 км от Дворцовой пл., перерабатывать десятки тысяч тонн стали и материалов и работать с опасными материалами — это не лучший вариант».
В связи с этим рассматривается второй вариант – строительство новой верфи на острове Котлин. Этот вариант не исключает привлечения иностранных партнеров. По словам В.Александрова, накануне состоялась встреча представителей ОСК, «Адмиралтейских верфей» и корейской Samsung Heavy Industries, на которой обсуждались перспективы сотрудничества.
Верфь в Кронштадте сможет строить до 16 судов в год дедвейтом от 70 до 200 тысяч тонн. Предполагается возможность строительства танкеров арктического класса, газовозов, контейнеровозов. Стоимость этого проекта оценивается в 65 млрд. рублей. Реализовать его можно за 4-6 лет.