КГА Петербурга предлагает инициировать поправки в федеральное водное законодательство РФ
Как отметил в докладе о мониторинге Генплана главный архитектор Санкт-Петербурга Юрий Митюрев, в целях реализации в городе Транспортной стратегии РФ в сфере морского транспорта требуется образование новых территорий на месте акватории восточной части Финского залива. В настоящее время эти участки относятся к водному фонду РФ. По мнению Ю.Митюрева, необходимо добиться перевода в юрисдикцию Санкт-Петербурга акватории от береговой линии до северной и южной трасс фарватеров. Для этого необходимо внесение изменений в Водный кодекс РФ. Нерешенность правовых и организационных вопросов тормозит процесс разработки и утверждения градостроительной документации, преобразования и благоустройства восточного побережья залива, отметил он.
Согласившись в целом с предложением Ю.Митюрева, председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул подчеркнул, что географию участков акватории, которые желательно перевести в земли поселений, требуется конкретизировать с учетом уже разработанных проектов развития Большого порта Санкт-Петербурга и его аванпортов, «чтобы не возникло бесхозных участков».
В рамках реконструкции Звенигородского пр. завершены работы по расширению ул. Мневники. Об этом говорилось на совещании в штабе строительства и реконструкции Звенигородского пр., которое в рамках традиционного субботнего объезда строящихся объектов провел руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко.
По его словам, в течение двух недель на ул. Мневники планируется убрать светофор, что позволит ускорить движение транспорта на этом участке.
Напомним, что проект реконструкции Звенигородского пр. также включает строительство 3 эстакад, 2 из которых планируется сдать в