ФАС поможет собственникам предприятий Пикалево договориться о ценах на взаимные поставки
Об этом сегодня сообщил глава оперативного штаба по разрешению ситуации в Пикалево (Ленинградская область) замминистра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров по итогам очередного заседания. За 2 недели с момента создания, штабу удалось добиться начала совместной работы всех 4 предприятий пикалевского комплекса – ООО «УК «СевЗапПром», ЗАО «ФосАгро», принадлежащее ОАО «Метахим», ЗАО «Евроцемент Пикалево» (бывший «Пикалевский цемент») и ЗАО «БазэлЦемент-Пикалево» (бывший «Пикалевский глинозем»). «По существу у нас остался нерешенным только вопрос о ценообразовании», - заявил Д.Мантуров.
Сегодня пикалевские предприятия работают на основе 3-месячного договора о ценах на поставки и услуги, который планируется заменить долговременным, - пояснил он. Для этого до 1 августа руководители и собственники предприятий представят свои предложения по ценам на рассмотрение Федеральной антимонопольной службы и независимых экспертов. До 7 августа ФАС вынесет собственное заключение по этому вопросу и до 15 августа согласует окончательные цены с учетом замечаний собственников пикалевских предприятий.
«Итоги сегодняшнего заседания прежде всего важны в социальном плане, - отметил со своей стороны губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков. - Жители Пикалево, которые сейчас возвращаются на работу, хотят стабильности и возлагают большие надежды на договоренность собственников по вопросу о постоянных ценах».
Столичные власти не отказываются от идеи создать в столице в будущем велополитен, сообщил руководитель НИиПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко на пресс-конференции. «Мы пытаемся заложить в генплан возможность устройства велосипедного движения в столице. Это трудно сделать на существующих магистралях, и, тем не менее, мы прилагаем усилия», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
На сегодняшний день в Москве велосипедные дорожки и маршруты есть в парках и особо-охраняемых территориях. «Задача завтрашнего дня – соединить эти дорожки по всей городской территории. Задача послезавтрашнего дня – создание велополитена в Москве», - отметил С.Ткаченко.
Идея велополитена далеко не нова и уже разрабатывалась в свое время властями. «Это может быть что-то типа труб, которые вы можете видеть в виде переходов над МКАД, которые можно было бы пустить по Москве, и в них проехать на велосипеде город насквозь», - объяснил он, отметив, что пока в столице не очень готовы к подобным нововведениям.