КБДХ Петербурга получил новые участки для строительства складов противогололедных материалов
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление «О бюджетных инвестициях в проектирование и строительство складов для хранения противогололедных материалов». Как рассказал председатель КБДХ Олег Виролайнен, в настоящее время в городе построено и эксплуатируется 5 таких объектов, еще 3 строятся в рамках I очереди программы размещения, утвержденной постановлением №387 от 14 апреля 2008 г.
Новое постановление предназначено для включения в Адресную программу капстроительства по статье КБДХ 4 объектов II очереди программы, строительство которых рассчитано на 2010-2012 гг. Как подчеркнул О.Виролайнен, утверждение адресного перечня II очереди позволит заблаговременно подготовить проекты складов, а также провести межевание и кадастровый учет земельных участков, предоставленных комитету для этих целей.
Новые склады противогололедных материалов предполагается построить по адресам: Новолитовская ул., 11 (Выборгский район); Красное Село, ул. Юных Пионеров, 40а (Красносельский район); ул. 2-й Луч, 5 (Невский район); Зеленогорск, Конная ул., 18 (Курортный район).
В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива с начала
Среди произведенных работ – отсыпка земляного полотна и укладка вторых путей, электрификация, усиление участка Мга – Гатчина протяженностью более
Реконструкция железнодорожных подходов к порту осуществляется в два этапа, к моменту ее завершения все перегоны станут 2-путными, появятся новые путепроводы, эстакады и мосты. На станциях Пустынька и Новолисино удлиняются пути с
В рамках проекта будет построено 9 новых тяговых подстанций (Гатчина, Новолисино, Елизаветино, Вруда, Веймарн, Ивангород, Котлы, Лужская, Калище).
По плану реализации проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам Финского залива» в Гатчине построены новые посты ЭЦ, дежурный пункт района контактной сети. В Западном парке – оборотный пункт для смены тяги для поездов.
В Лужской губе построена железнодорожная станция Лужская, усилены подходы к причалам, продолжается реконструкция железнодорожного участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Обновленные перегоны будут способны принять большие грузопотоки, которые еще увеличатся после пуска второй очереди морского торгового порта Усть-Луга.
Напомним, что в