75 подмосковных ветеранов получили новые квартиры
Сегодня заместитель председателя правительства Московской области С.Н.Кошман провел очередное заседание рабочей группы по обеспечению жильем ветеранов и инвалидов войны, проживающих на территории региона. За последнее время еще 75 ветеранов получили новые квартиры.
О проделанной работе по предоставлению квартир ветеранам и оформлению квартир в муниципальную собственность, доложил замминистра ЖКХ МО Михаил Горюнов. О ходе строительства жилых домов в муниципальных районах Московской области, в которых предусмотрено предоставление квартир ветеранам ВОВ доложил заместитель министра строительства Московской области Александр Чугунов.
На заседание рабочей группы также был приглашен заместитель руководителя Департамента жилищной политики Минрегионразвития РФ Сергей Чукичев, который разъяснил некоторые вопросы по размеру предоставляемой ветеранам жилой площади и уровню цен 1 кв. м жилой площади, приобретаемой за счет федеральных бюджетных средств, сообщает пресс-служба правительства региона.
Как рассказал на общественных слушаниях в Московском районе руководитель бюро ФГУП «НИИ Урбанистики» Евгений Юденич, при перспективном планировании северо-восточной части Московского района была принята во внимание загруженность основных улиц района и недостаточная проницаемость территории для транспортных потоков.
В течение последних лет грузовое движение по Киевской ул. значительно возросло, причем его интенсивность ограничивается габаритами железнодорожного переезда под железнодорожными путями Витебского направления. Вместе с тем скорость движения по Рыбинской, Ново-Рыбинской и Воздухоплавательной ул. ограничивается регулируемыми перекрестками на наб. Обводного канала, Киевской ул. и Лиговским пр.
Проект планировки района, рассчитанный на период до 2015 г., предполагает строительство транспортной развязки Рыбинской ул. с наб. Обводного канала и новым мостом по оси бывшего Введенского канала, дублирующим существующий Рузовский мост. Вторая развязка предусматривает строительство эстакады над трассой Лиговского пр. Таким образом, Рыбинская, Ново-Рыбинская, Воздухоплавательная ул. и продолжающий ее Витебский пр. станут единой трассой непрерывного движения. Кроме того, как уже сообщало АСН-инфо, планируется реконструкция переезда, соединяющего Киевскую и Боровую ул.
В Генеральном плане города было предусмотрено разделение потоков движения по Черниговской ул. с перекрытием выезда на пл. Московских ворот под острым углом, который создавал высокий риск аварийности. Однако улично-дорожная сеть этой части района оставалась неразвитой. Между тем, планируемое строительство крупных деловых объектов на месте бывших Бадаевских складов предполагает дополнительное увеличение нагрузки на транспортную инфраструктуру.
В связи с этим проектировщики НИИ Урбанистики предложил создать дополнительную магистраль, соединяющие Киевскую и Черниговскую ул. Начинаясь перпендикулярно Киевской ул. между дд. 3 и 5, ее трасса совершает плавный поворот вдоль восточной границы Новодевичьего кладбища.
Кроме того, развитие улично-дорожной сети района предполагает продление тупиковых улиц. Предполагается продлить Масляный пер. на юг до Киевской ул., а Смоленскую ул. – до продолжения Масляного пер.