Бюджет КБДХ Петербурга перераспределен в интересах промзон на северных и южных окраинах города
В соответствии с постановлением, принятым сегодня правительством Санкт-Петербурга, перераспределены лимиты городского бюджетного финансирования объектов дорожного строительства. Расчет выполнен КЭРППТ на основании обращения КБДХ, выполняющего функцию государственного заказчика.
В связи с переносом работ на более поздние сроки почти полностью (с 100 млн. до 10 тысяч рублей) секвестрировано финансирование в 2009 г. строительства автодорожного выхода с территории Морского пассажирского терминала в улично-дорожную сеть Васильевского острова в створе Мичманской ул. Еще 2 проекта – реконструкция Суздальского пр. на всем протяжении, а также Приморского пр. от ул. Шиманского до Яхтенной ул., потеряли соответственно 300,3 и 200 млн. рублей с учетом ожидаемого поступления средств Федерального дорожного агентства на эти цели. Это решение было утверждено, несмотря на напоминание вице-губернатора Михаила Осеевского о сокращении расходов ФДА, что предполагает реализацию этих проектов за счет роста бюджетного дефицита.
За счет средств, изъятых из проектов реконструкции Суздальского и Приморского пр., увеличены объемы городского финансирования на строительство магистралей, выходящих к промышленным объектам. Так, на 200 млн. рублей увеличено финансирование строительства продолжения Парашютной ул., обеспечивающего доступ к строящимся автозаводам Nissan и Hyundai, на 100 млн. – продолжения строительства Софийской ул. с выходом в промзону Металлострой. Еще 257,5 млн. рублей перераспределены на пусковой комплекс I очереди строительства продолжения Витебского пр., что обосновывается необходимостью завершения работ по контракту с ЗАО «Буер». Незначительно – на 40,9 млн. – увеличен объем средств для строительства путепровода по оси Коломяжского пр. через жеелезнодорожную линию Приморского направления. Наконец, 2,8 млн. рублей досталось ООО «Проектный институт городской инфраструктуры» для завершения проектирования утепленного вольера для собак.
Инвестиционная программа ОАО «ТГК-1» на 2009 г. будет обеспечена средствами в полном объеме, составляющем около 42 млрд. рублей. Об этом заявил на церемонии открытия модернизированной турбины №4 ТЭЦ-17 член правления ОАО «Газпром», председатель совета директоров ОАО «ТГК-1» Кирилл Селезнев. По его словам, выполнение инвестпрограммы будет обеспечено за счет средств акционеров и финансирования в рамках схем (в том числе лизинговых), согласованных с поставщиками оборудования.
К.Селезнев также подтвердил, что намерения компании предпринять в июле 2009 г. размещение облигационного займа объемом 5 млрд. рублей. Ранее компания дважды размещала 5-летние облигации.
ОАО «ТГК-1» осуществляет реализацию нескольких крупных инвестиционных проектов в регионе. В январе и мае 2009 г. введены в эксплуатацию новые гидроагрегаты на Волховской и Светогорской ГЭС в Ленобласти. В июле планируется запуск нового турбоагрегата на Василеостровский ТЭЦ в Петербурге. В ноябре будет запущен гидроагрегат на Лесогорской, а в декабре – первая парогазовая установка нового энергоблока Первомайской ТЭЦ.
В общей сложности электрическая мощность генерирующих объектов компании к концу 2009 г., по предварительным данным, составит 410 Мвт, тепловая – более 400 Гкал/час. Ожидается, что новые энергоблоки на Южной ТЭЦ и Правобережной ТЭЦ-5 будут введены в 2010 г. До 2011 г. предполагается ввести 2 турбоагрегата на Первомайской ТЭЦ мощностью по 180 МВт, а также новые гидроагрегаты на каскаде Вуоксинских ГЭС.