Ю.Митюрев: Существующие тенденции создают условия для расширения зон жилой застройки
В течение 2008 г. в Санкт-Петербурге было введено 22 новых и реконструировано 45 существующих объектов офисной недвижимости. При этом наибольший прирост достигнут в классе А. С наступлением мирового финансового кризиса работы на ряде объектов были приостановлены, а введенные бизнес-центры столкнулись с проблемой заполняемости. Еще большее влияние кризис оказал на складскую недвижимость: вместо запланированного объема 1,6 млн. кв. м было введено только 600 тысяч кв. м. В связи с тенденциями рынка собственники земельных участков, находящихся в общественно-деловых зонах, проявили интерес к перепрофилированию проектов в жилую недвижимость, отметил в своем докладе о ходе мониторинга Генплана главный архитектор Санкт-Петербурга Юрий Митюрев.
В то же время позитивная динамика прироста населения повышает потребность в обеспечении горожан жильем. Несмотря на кризис, в 2008 г. было введено 3,2 млн. кв. м жилья, а плановые показатели 2009 г. составляют порядка 2,2 млн. кв. м. Как подчеркнул Ю.Митюрев, для реализации задач градостроительного планирования необходимо сохранить многообразие типов жилой среды, что требует освоения значительных новых территорий. Этому способствует сформировавшаяся тенденция к переходу от «точечного» строительства» к комплексному развитию территорий, предусматривающая формирование застройки в едином архитектурно-градостроительном ключе, отметил он.
По результатам мониторинга Генплана петербургский КГА выступает с предложением об изменении функционального зонирования ряда территорий в интересах реализации приоритетного национального проекта «Доступное жилье». В частности, как разъяснил Ю.Митюрев, речь идет о расширении зон перспективной жилой застройки в Шушарах (Пушкинский район) и Ручьях (Красногвардейский район). В тех же целях предполагается задействовать ряд территорий сельскохозяйственного назначения, где собственники не намерены развивать агропромышленный бизнес. Кроме того, предполагается использовать часть намывных территорий.
Намерения градостроительного блока по расширению площадей для жилой застройки на периферии города были позитивно оценены депутатами ЗакСа, присутствовавшими на заседании правительства. Как напомнил Владимир Зуйков, при новом жилищном строительстве должно предусматриваться синхронизированное развитие социальной инфраструктуры. В связи с этим он выразил озабоченность по поводу исключения из планов строительства на 2009 г. поликлиники в Красном Селе. Как разъяснил вице-губернатор Роман Филимонов, в Стройкомитете позитивно оценивают опыт создания филиалов поликлиник во встроенных помещениях, наработанный в Приморском районе. «Классическая схема со строительством поликлиник в отдельных зданиях будет осуществляться, но она значительно более затратна», - пояснил он. Губернатор Валентина Матвиенко заверила В.Зуйкова в том, что в 2010 г. проект поликлиники в Красном Селе будет реализован.
В свою очередь, председатель Комитета по законодательству ЗакС Виктор Евтухов отметил, что «перераспределение энергии» застройщиков из центра на периферию поможет сохранить общественные пространства, в т.ч. участки зеленые насаждения в исторической части города. В то же время он выразил надежду на реализацию проекта технопарка в Невском районе, часть средств на строительство которого была секвестрирована при корректировке бюджета.
На III форуме по строительству и недвижимости под эгидой Российско-Британской торговой палаты (RBCC) начальник отдела по работе с инвесторами КИСП Евгения Михайленко рассказала о корректировке стратегических инфраструктурных проектов Санкт-Петербурга в связи с кризисом.
В частности, подписание концессионного соглашения по строительству Западного скоростного диаметра отложено до
Директор Северо-Западного регионального центра KPMG Александр Бычков напомнил о том, что реализация крупных объектов инфраструктуры с участием государства является одной из немногих отраслей, где инвестиции способствуют выводу экономики из кризиса, и сослался на пример политики Китая. По его словам, еще одной «антициклической» отраслью является золотодобыча.
Е.Михайленко подчеркнула, что потребности развития транспортной инфраструктуры учтены КГА при разработке Генплана. По ее словам, при поступлении заявок от каждого крупного инвестора город принимает во внимание вопрос транспортной доступности: «Например, после того, как Hyundai определилась с терминалом, было ускорено строительство 2 развязок, которое будет завершено к открытию завода в конце
По просьбе АСН-инфо Е.Михайленко уточнила, что речь идет о строительстве развязки на выходе продолжения Парашютной ул. на КАД (за счет этой трассы предполагается разгрузить Выборгское шоссе), а также выезде на КАД близ его пересечения со строящимся ЗСД. На вопрос, не предполагается ли в связи с этим также построить последний участок ЗСД до шоссе «Скандинавия», представитель комитета ответила отрицательно.
По словам Е.Михайленко, грузы с автомобильных заводов в промзоне «Каменка» будут доставляться в порт по КАД, а затем по трассе I и II очередей ЗСД.