Петербург и «Лукойл» подписали документ, определяющий сферы сотрудничества в 2009 г.


23.06.2009 17:59

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и президент ОАО «Лукойл» Вагит Алекперов подписали сегодня в Смольном протокол к Соглашению о сотрудничестве между нефтяной компанией и правительством города. Документ определяет основные направления сотрудничества сторон в 2009 г., сообщает пресс-служба Смольного.

Так, «Лукойл» взяла на себя обязательство обеспечить поступление в бюджет Санкт-Петербурга налогов и сборов в объеме 3 млрд. рублей. Город, со своей стороны, намерен предоставить компании 2 земельных участка для строительства новых автозаправочных комплексов.

В ближайшее время «Лукойл» планирует также создание в Санкт-Петербурге офисного центра, объединяющего дочерние предприятия компании, а также перевод в Северную столицу части принадлежащего компании флота.

В.Матвиенко отметила, что подписание протокола – очередной этап совместной работы, направленной на укрепление экономического потенциала Петербурга, на развитие его топливно-энергетического комплекса.

Кроме того, сегодня на Выборгской набережной торжественно открыта первая в России топливо-заправочная станция «вода-берег» (ТЗС), построенная за счет инвестиций «Лукойл». ТЗС будет заправлять высококачественным бензином не только автомобили, но и маломерные суда в период навигации на Неве.

В.Алекперов сообщил, что компания намерена продолжить строительство в Петербурге универсальных заправочных станций нового поколения. Уже в 2009 г. на Свердловской набережной появится вторая ТЗС «вода-берег». Он также поблагодарил руководство Санкт-Петербурга за помощь в реализации новых проектов и пообещал, что компания и в дальнейшем будет выполнять все обязательства перед городом.

МЕТКИ: АЗС, ЛУКОЙЛ



18.06.2009 12:17

Компанию «СУИХолдинг», чья 100-процентная «дочка» «СУИПроект» с 2005 г. является генподрядчиком реконструкции Большого театра, отстраняют от этого проекта. Возможны два варианта дальнейшего развития событий. Первый: «СУИПроект» остается в проекте формально, но теряет практически весь объем работ, а также управление финансовыми потоками. Второй – полностью выходит из проекта, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой двух крупных столичных девелоперов.

Источник, близкий к Минкультуры, подтвердил это и добавил, что 10 дней назад была создана правительственная комиссия по вопросам реконструкции Большого театра под руководством заместителя руководителя администрации президента Александра Беглова. По его словам, также будет заменено 90% субподрядчиков по проекту.

«Вывеска «СУИПроект» на стройплощадке Большого останется, но работы будет выполнять и целый ряд других крупных компаний, так мы сможем завершить работы в срок – к концу 2010 г.», - заявил руководитель ФГУ «Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» (выступает заказчиком реконструкции) Яков Саркисов, добавив, что соответствующий приказ об усилении команды недавно был выпущен Министерством культуры. В пресс-центре проекта реконструкции Большого театра уточнили, что работы на объекте также будут выполнять «Главмосстрой» Олега Дерипаски, «Моспромстрой» (контролируется структурами Бинбанка), ОАО «Трест Мосэлектротягстрой» (100% принадлежит Росимуществу), инжиниринговая компания «Интекс», а в будущем возможно привлечение и других компаний.

По словам Я.Саркисова, новый генподрядчик Большого театра может появиться только путем расторжения существующего контракта и проведения нового тендера, что делать не планируется, в том числе из-за того, что это затянет работу на объекте.

Напомним, реконструкция Большого театра ведется с 1990 г. В 2005 г. театр решили закрыть, чтобы от косметических процедур приступить к реальным работам. Тогда же генподрядчиком реконструкции был выбран «СУИПроект». Долгое время шли споры по размеру бюджета проекта: глава Федерального агентства по культуре и кинематографии Михаил Швыдкой настаивал на 25 млрд. рублей, но впоследствии была утверждена сумма 11,7 млрд. Театр планировалось открыть в 2008 г. К сегодняшнему дню выполнена большая часть подземных работ, заключающихся в создании пяти подземных этажей: сооружена стена в грунте, произведено устройство свай, почти закончена эскалация грунта, на 60% выполнена фундаментная плита. Основная часть наземных работ еще впереди.