Velux открыл завод мансардных окон в Ростове Великом
Сегодня в Ростове Великом (Ярославская область) состоялось официальное открытие завода мансардных окон Velux. Общий объем инвестиций в проект – около 40 млн. евро. Предприятие начало производство наиболее популярных мансардных окон – Velux GZL («эконом») и Velux GGL («классика»), сообщает пресс-служба компании.
Завод в Ростове имеет 2 производственные линии: деревообработка и сборка. Первая выпускает деревянные компоненты мансардного окна из обрезной доски, предварительно высушенной до необходимой влажности. На второй линии собираются готовые мансардные окна из произведенных деревянных деталей и импортных компонентов.
Оборудование и стандарты качества предприятия идентичны применяемым на европейских заводах Velux. Производство будет сертифицировано в соответствии с международными стандартами качества (ISO 9001, OHSAS 18001, ISO 14001), а продукция в соответствии с российским ГОСТом.
«Мы видим большой потенциал для продукции Velux во всех сегментах строительства в России, но особенно в сегменте частных домов. Мы получаем продукцию с разных заводов по всей Европе и очень рады, что завод в Ростове станет частью нашей производственной сети», - отметилМик Скоу Расмуссен, генеральный директор ЗАО «Велюкс».
Почти 8,76 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов в январе-мае 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В организацию высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург было вложено порядка 1,71 млрд. рублей, на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 2,62 млрд. рублей.
В 2009 г. продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов, на которую с января было затрачено 382,9 млн. рублей. В расширение моторвагонного депо Крюково было инвестировано 182,36 млн. рублей.
В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива с начала 2009 г. было освоено порядка 2,52 млрд. рублей. Порядка 374,3 млн. рублей было затрачено на реконструкцию железнодорожного полотна.
Порядка 570,2 млн. рублей затрачено на реконструкцию «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал; на модернизацию пешеходных мостов на станциях Бологое, Лихославль и Чудово – порядка 80 млн. рублей.
В строительство новой трассы Малой Октябрьской железной дороги было инвестировано порядка 17,3 млн. рублей.
В целом, выполнение инвестиционной программы с начала 2009 г. составило свыше 10,4 млрд. рублей. До конца года будет освоено еще порядка 24 млрд. рублей.