Ю.Митюрев: Реализация ряда крупных инвестпроектов требует корректировки Генплана
Сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга главный архитектор города Юрий Митюрев выступил с докладом о ходе мониторинга Генерального плана города в контексте тенденций городского развития.
После утверждения изменений в Генплан в мегаполисе были реализованы несколько крупных инвестиционных проектов: в частности, введены в эксплуатацию I очередь ЗСД, новые участки КАД, в том числе участок Кронштадт – Ломоносов с судопропускным сооружением С-1, ряд крупных транспортных развязок, а также I очередь Морского пассажирского порта. В связи с последствиями финансового кризиса ряд проектов, предусмотренных Генпланом (в частности, Орловский тоннель и Надземный экспресс), были временно приостановлены. В то же время развиваются проекты развития морской логистики и автомобильных производств.
В течение отчетного периода правительством была утверждена Концепция развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург. Как отметил Ю.Митюрев, реализация этой концепции потребует корректировки границ и типа функциональных зон на территориях размещения аванпортов Кронштадт, Ломоносов, Бронка.
Изменений в Генплан, по словам главного архитектора, потребует также реализация проекта строительства и эксплуатации завода по производству автомобилей компании Hyundai и промышленного парка поставщиков этой компании. Как сообщало АСН-Инфо, ООО «Хендэ Мотор Компани» предоставлен для изыскательских работ новый земельный участок северо-западнее пересечения Левашовского и Горского шоссе.
ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» начали строительство распределительной сети 10 кВ для обеспечения надежного электроснабжения Крюковых казарм, где совсем скоро разместится Центральный Военно-морской музей города. После окончания строительства распределительной сети музей получит мощность 2,88 МВА от подстанции 110 кВ № 40-А, сообщает пресс-служба компании.
Проектно-изыскательские работы по внешнему электроснабжению музея начались в конце мая
Строительство электросети выполняется по заказу Комитета по энергетике и инженерному обеспечению. Финансирование осуществляется за счет платы за технологическое присоединение. Стоимость развития сетевой инфраструктуры составляет около 60 млн. рублей. Окончание работ запланировано на начало 2010 года.
Благодаря новой распределительной сети, у музея появится возможность обеспечить фондохранилище современной системой хранения, где каждый экспонат будет под контролем компьютерной системы. Также появится возможность организовать демонстрацию экспонатов с использованием современной техники.