Ю.Митюрев: Реализация ряда крупных инвестпроектов требует корректировки Генплана
Сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга главный архитектор города Юрий Митюрев выступил с докладом о ходе мониторинга Генерального плана города в контексте тенденций городского развития.
После утверждения изменений в Генплан в мегаполисе были реализованы несколько крупных инвестиционных проектов: в частности, введены в эксплуатацию I очередь ЗСД, новые участки КАД, в том числе участок Кронштадт – Ломоносов с судопропускным сооружением С-1, ряд крупных транспортных развязок, а также I очередь Морского пассажирского порта. В связи с последствиями финансового кризиса ряд проектов, предусмотренных Генпланом (в частности, Орловский тоннель и Надземный экспресс), были временно приостановлены. В то же время развиваются проекты развития морской логистики и автомобильных производств.
В течение отчетного периода правительством была утверждена Концепция развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург. Как отметил Ю.Митюрев, реализация этой концепции потребует корректировки границ и типа функциональных зон на территориях размещения аванпортов Кронштадт, Ломоносов, Бронка.
Изменений в Генплан, по словам главного архитектора, потребует также реализация проекта строительства и эксплуатации завода по производству автомобилей компании Hyundai и промышленного парка поставщиков этой компании. Как сообщало АСН-Инфо, ООО «Хендэ Мотор Компани» предоставлен для изыскательских работ новый земельный участок северо-западнее пересечения Левашовского и Горского шоссе.
Такое мнение о принятых вчера вечером в Госдуме РФ поправках к ст. 57 Жилищного кодекса РФ высказала в АБН депутат Оксана Дмитриева. «Поправки, разрешающие предоставлять очередникам из Петербурга и Москвы жилье в Ленинградской и Московской областях, пролоббированы крупными строительными холдингами», - заявила она.
По словам депутата, это усугубит и без того противоречивое положение очередников, которые и ранее были обречены на утрату возможности получить социальное жилье, трижды отказавшись от предложений Жилкомитета.
А косвенным последствием поправок, направленных на удешевление предоставления жилья очередникам, по ее мнению, станет удешевление строительства и реконструкции на месте расселенных объектов, что может негативно сказаться на сохранности исторической застройки в Петербурге. «Расселение проблемных домов в центре города с большим количеством коммуналок упростит процедуру передачи этих зданий инвесторам. Разрушать город станет намного проще», - полагает О.Дмитриева.