Ю.Митюрев: Реализация ряда крупных инвестпроектов требует корректировки Генплана
Сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга главный архитектор города Юрий Митюрев выступил с докладом о ходе мониторинга Генерального плана города в контексте тенденций городского развития.
После утверждения изменений в Генплан в мегаполисе были реализованы несколько крупных инвестиционных проектов: в частности, введены в эксплуатацию I очередь ЗСД, новые участки КАД, в том числе участок Кронштадт – Ломоносов с судопропускным сооружением С-1, ряд крупных транспортных развязок, а также I очередь Морского пассажирского порта. В связи с последствиями финансового кризиса ряд проектов, предусмотренных Генпланом (в частности, Орловский тоннель и Надземный экспресс), были временно приостановлены. В то же время развиваются проекты развития морской логистики и автомобильных производств.
В течение отчетного периода правительством была утверждена Концепция развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург. Как отметил Ю.Митюрев, реализация этой концепции потребует корректировки границ и типа функциональных зон на территориях размещения аванпортов Кронштадт, Ломоносов, Бронка.
Изменений в Генплан, по словам главного архитектора, потребует также реализация проекта строительства и эксплуатации завода по производству автомобилей компании Hyundai и промышленного парка поставщиков этой компании. Как сообщало АСН-Инфо, ООО «Хендэ Мотор Компани» предоставлен для изыскательских работ новый земельный участок северо-западнее пересечения Левашовского и Горского шоссе.
Об этом сегодня на пресс-конференции заявил первый заместитель мэра Москвы, руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин. «Раньше была программа сноса ветхого фонда и программа реконструкции кварталов. Сейчас они объединены в одну программу – сноса некомфортного жилья. Стоит задача ускорить разработку этой программы, и потенциал для этого есть», - сказал он.
В.Ресин отметил, что реализация программы сноса некомфортного жилья в городе обеспечит загрузку столичных строителей на многие годы.
Сегодня в Москве жилищный фонд в здания высотой до 5 этажей превышает 37 млн. кв. м., в том числе: панельные жилые здания – 9,8 млн. кв. м, блочные жилые здания – 4,9 млн. кв. м, кирпичные жилые здания типовых серий – 8,3 млн. кв. м, кирпичные жилые здания индивидуальных проектов – 14 млн. кв. м. Жилищный фонд, который может быть квалифицирован как некомфортный, составляет 23 млн. кв. м. Расчеты показывают, что его замена позволит создать до 50 млн. кв. м нового жилья, при этом улучшатся условия жизни населения и внешний облик городских кварталов. «Срок реализации программы рассчитан на период до 2025 г.», - сообщил В. Ресин.
Он сообщил, что определены 17 пилотных кварталов для завершения разработки в 2009 г. проектов планировки и проведения аукционов на заключение договора на развитие данных территорий. «Это те кварталы, где высокие коэффициенты расселения, есть согласие жителей и есть стартовые площадки», - подчеркнул он.
Перечень кварталов для разработки в 2009 г. проектов планировки территорий:
|
1. |
СЗАО |
Южное Тушино, мкр. 9 |
|
2. |
ВАО |
Измайлово, мкр. 6 |
|
3. |
ЮЗАО |
Коньков, мкр. 3-4 |
|
4. |
САО |
Беговой, кв. 4,8А |
|
5. |
ЮАО |
Бирюлево Западное, мкр. 3 |
|
6. |
СВАО |
Останкинский, кв. 15-16 |
|
7. |
САО |
Головинский мкр. 4Б |
|
8. |
САО |
Головинские, мкр. 10 |
|
9. |
САО |
Тимирязевский, кв. 94-95 |
|
10. |
СВАО |
Бабушкинский, мкр. 1 |
|
11. |
ЗАО |
Очаково-Матвеевское, кв. 6 |
|
12. |
САО |
Бескудниковский, мкр. 8 |
|
13. |
СВАО |
Лосиноостровский, мкр. 2 |
|
14. |
ЮАО |
Даниловский, мкр. Б |
|
15. |
ЮАО |
Нагатино-Садовники, мкр. 1А |
|
16. |
СВАО |
Бабушкинвский, мкр. 13 |
|
17. |
СВАО |
Бабушкинвский, мкр. 14 |
В.Ресин добавил, что в 2010-2011 гг. будут разработаны проекты планировки еще по 21 кварталу.