Ю.Митюрев: Реализация ряда крупных инвестпроектов требует корректировки Генплана
Сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга главный архитектор города Юрий Митюрев выступил с докладом о ходе мониторинга Генерального плана города в контексте тенденций городского развития.
После утверждения изменений в Генплан в мегаполисе были реализованы несколько крупных инвестиционных проектов: в частности, введены в эксплуатацию I очередь ЗСД, новые участки КАД, в том числе участок Кронштадт – Ломоносов с судопропускным сооружением С-1, ряд крупных транспортных развязок, а также I очередь Морского пассажирского порта. В связи с последствиями финансового кризиса ряд проектов, предусмотренных Генпланом (в частности, Орловский тоннель и Надземный экспресс), были временно приостановлены. В то же время развиваются проекты развития морской логистики и автомобильных производств.
В течение отчетного периода правительством была утверждена Концепция развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург. Как отметил Ю.Митюрев, реализация этой концепции потребует корректировки границ и типа функциональных зон на территориях размещения аванпортов Кронштадт, Ломоносов, Бронка.
Изменений в Генплан, по словам главного архитектора, потребует также реализация проекта строительства и эксплуатации завода по производству автомобилей компании Hyundai и промышленного парка поставщиков этой компании. Как сообщало АСН-Инфо, ООО «Хендэ Мотор Компани» предоставлен для изыскательских работ новый земельный участок северо-западнее пересечения Левашовского и Горского шоссе.
Министерство культуры РФ объявило открытый конкурс на право заключения госконтракта на выполнение в ходе строительства второй сцены Государственного академического Мариинского театра работ по разработке архитектурных решений и проектов фасадов, кровли и интерьеров.
Как сообщили ИА Интерфакс в Северо-Западной дирекции по строительству, реконструкции и реставрации, при размещении госзаказа предусмотрено: сохранение запроектированных архитектурно-планировочных решений внутренних объемов зданий и несущих конструкций; полный учет и использование выполненных объемов строительно-монтажных работ; ответственность победителя конкурса за последующую разработку проектно-сметной документации на архитектурное решение фасадов и ее согласование с Главгосэкспертизой России.
Строительство нового здания театра должно быть завершено в
Согласно конкурсной документации, начальная цена контракта составляет 300 млн. рублей. Прием заявок осуществляется до 16 июля. Конкурсная комиссия рассмотрит их до 22 июля и сопоставит до 28 июля. Победитель конкурса должен будет разработать архитектурный проект до 15 октября
«Архитектурный облик здания театра должен гармонично вписываться в сложившуюся средовую застройку Санкт-Петербурга, что не исключает применения современных материалов и использования новых архитектурных форм. Архитектурный проект здания театра должен быть разработан без изменения инженерных, технологических и архитектурно-строительных (за исключением купола Д.Перро) решений здания театра, разработанных генеральным проектировщиком», - говорится в техзадании.
Напомним, премьер-министр России Владимир Путин поручил министерству культуры в кратчайшие сроки провести конкурс по выбору архитектурного облика Маринки-2, и до конца