С начала 2009 г. на организации скоростного сообщения Петербург – Москва освоено 1,71 млрд. рублей
За январь-май 2009 г. на реализацию проекта по организации скоростного сообщения на линии Санкт-Петербург – Москва Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» направлено свыше 1,717 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.
Модернизация участка Санкт-Петербург – Москва проходит в несколько этапов. В 2007 г. был выполнен основной комплекс работ по подготовке к новым скоростям участков Боровенка – Окуловка, Угловка – Алешинка и начато проведение реконструкции участка Мстинский Мост – Торбино. К концу 2008 г. была завершена реконструкция участков Окуловка – Бологое, Клин – Крюково. Произведена реконструкция станций Поварово, Окуловка, Боровенка и Подсолнечная. На последней установлены новые стрелочные переводы, осуществлена перекладка верхнего строения 1-го и 2-го главного путей. На станции Тосно устанавливаются шумозащитные экраны.
К концу 2009 г. закончатся работы на участках Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Редкино – Завидово, а также станциях Спирово, Мстинский Мост, Тосно, Колпино и Саблино.
Особенности строительства высокоскоростных магистралей заключаются в применяемых технологиях и материалах, которые обеспечивают требования к таким трассам. В рамках проекта реконструируется более 100 км путей, модернизируют 80 км контактной сети и более десяти железнодорожных станций. Скорость поездов увеличивается за счет «спрямления» кривых участков пути, ликвидации переездов и реконструкции искусственных сооружений. На всех модернизируемых участках проходит перекладка рельсовой решетки, применяются рельсы повышенной прочности, устанавливаются скоростные стрелки с непрерывной поверхностью катания. На ряде участков укладываются рельсы японской компании Nippon Stell.
Одним из важных аспектов модернизации главного хода Санкт-Петербург – Москва является усиление земляного полотна на всех реконструируемых участках. Также на всем протяжении трассы идет замена контактной сети под скорости 200 и 250 км/ч.
Инвестиции ОАО «РЖД» в организацию скоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом составляют 15 млрд. рублей; в 2009 г. – порядка 6 млрд.
Работы по внешней и внутренней отделке Дворца царя Алексея Михайловича в Московском государственном объединенном художественном историко-архитектурном и природно-ландшафтном музее-заповеднике «Коломенское» планируется завершить в
Он провел выездное совещание в Коломенском, в ходе которого обсуждался вопрос воссоздания дворца. Ю.Лужков отметил, что в настоящее время во дворце завершаются работы по оформлению фасадов. Эта работа ведется под контролем специалистов по охране памятников и ученых. По словам мэра, внешнюю отделку дворца планируется закончить к 9 июля к празднованию 300-летия победы в Полтавской битве.
Ю.Лужков обратил внимание, что следующим этапом работ по воссозданию объекта будет воссоздание интерьеров. «Внутри еще много работы, которая является, пожалуй, еще более сложной. Мы хотим сделать все внутри и снаружи дворца полностью соответствующем тому времени: и обстановку, и мебель, и оформление стен», - уточнил он. По словам мэра, как и планировалось, объект будет полностью готов в 2010 году к Дню города.