С начала 2009 г. на организации скоростного сообщения Петербург – Москва освоено 1,71 млрд. рублей
За январь-май 2009 г. на реализацию проекта по организации скоростного сообщения на линии Санкт-Петербург – Москва Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» направлено свыше 1,717 млрд. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.
Модернизация участка Санкт-Петербург – Москва проходит в несколько этапов. В 2007 г. был выполнен основной комплекс работ по подготовке к новым скоростям участков Боровенка – Окуловка, Угловка – Алешинка и начато проведение реконструкции участка Мстинский Мост – Торбино. К концу 2008 г. была завершена реконструкция участков Окуловка – Бологое, Клин – Крюково. Произведена реконструкция станций Поварово, Окуловка, Боровенка и Подсолнечная. На последней установлены новые стрелочные переводы, осуществлена перекладка верхнего строения 1-го и 2-го главного путей. На станции Тосно устанавливаются шумозащитные экраны.
К концу 2009 г. закончатся работы на участках Колпино – Тосно, Тосно – Мстинский Мост, Редкино – Завидово, а также станциях Спирово, Мстинский Мост, Тосно, Колпино и Саблино.
Особенности строительства высокоскоростных магистралей заключаются в применяемых технологиях и материалах, которые обеспечивают требования к таким трассам. В рамках проекта реконструируется более 100 км путей, модернизируют 80 км контактной сети и более десяти железнодорожных станций. Скорость поездов увеличивается за счет «спрямления» кривых участков пути, ликвидации переездов и реконструкции искусственных сооружений. На всех модернизируемых участках проходит перекладка рельсовой решетки, применяются рельсы повышенной прочности, устанавливаются скоростные стрелки с непрерывной поверхностью катания. На ряде участков укладываются рельсы японской компании Nippon Stell.
Одним из важных аспектов модернизации главного хода Санкт-Петербург – Москва является усиление земляного полотна на всех реконструируемых участках. Также на всем протяжении трассы идет замена контактной сети под скорости 200 и 250 км/ч.
Инвестиции ОАО «РЖД» в организацию скоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом составляют 15 млрд. рублей; в 2009 г. – порядка 6 млрд.
В 2009 г. на программу социальной ипотеки столичные власти направят около 3,5 тысячи квартир, сообщил первый заместитель руководителя департамента жилищной политики и жилфонда Москвы Николай Федосеев. По его словам, на сегодняшний день более 10 тысяч семей уже взяли кредиты. «Конечно, у людей тоже возникают сложности – кто-то потерял работу, у кого-то сократились доходы. Но пока ни одного так называемого дефолта заемщика по социальной ипотеке у нас нет», - подчеркнул Н. Федосеев в интервью ИА Интерфакс.
Он уточнил, что это происходит благодаря не низкой процентной ставке по кредиту, а низкой стоимости квартиры, которая приобретается.
«Человек покупает жилье по себестоимости строительства. В 2008 г. себестоимость 1 кв. м в Москве составляла около 30-35 тысяч рублей. Это примерно в 4 раза ниже, чем на рынке. В результате этого тело кредита гораздо меньше, чем при приобретении жилья на рынке. И, соответственно, ежемесячные выплаты по кредиту и процентов по нему тоже в несколько раз меньше», - пояснил Н. Федосеев.