В центре Москвы в 2009 г. планируется ввести 9,8 тысячи машиномест


23.06.2009 14:19

В Центральном административном округе Москвы в 2009 г. суммарно планируется ввести в строй 9,8 тысячи машиномест, несмотря на то, что территория округа исторически имеет уплотненную застройку, здесь находится большое количество природных комплексов и охранных зон и это усложняет работу по подбору участков для гаражного строительства. 4045 машиномест уже введено в I полугодии 2009 г. Главная причина недовыполнения плановых показателей (дефицит составляет 674 машиноместа) – трудности с финансированием, сообщает пресс-служба ЦАО.

Чтобы ликвидировать отставание, префектура округа подобрала 43 земельных участка под строительство капитальных гаражей-стоянок. На 9 из них строительство начнется в 2009 г., на остальных - в 2010 г. Общее планируемое количество машиномест в капитальных гаражах с привлечением средств населения ориентировочно составит 3400, и будет уточнено после разработки проектной документации.

Наряду с капитальными гаражами на территории округа предусмотрено строительство и временных механизированных парковок. 8 из них планируется ввести в строй в 2009 г.


Подписывайтесь на нас:


19.06.2009 12:40

На территории комплекса сооружений Петроградского городского трамвая (В.О., Средний пр. 77, 79) венгерские инвесторы хотят построить многофункциональный комплекс, центром которого станет Телефабрика. Разработкой архитектурной концепции нового комплекса занимается Архитектурная мастерская Михаила Мамошина. По словам М.Мамошина, проект подразумевает создание современного центра кино- и телепроизводства европейского уровня. По предварительным оценкам, Телефабрика будет выпускать по 300 часов кино- и телепродукции в год.

Общая площадь застройки составляет почти 35 тыс. кв. метров. Здание Телефабрики займет 7 тысяч кв. м. Остальную часть территории займут гостиницы, бизнес-центры и объекты торговли. Сегодня проект оценивается примерно в 50 млн. долларов.

Архитектурная концепция предполагает приспособление исторических зданий трамвайного парка №2 им. А.П. Леонова под современное использование. Для этого необходимо проведение историко-культурной экспертизы, по результатам которой станет ясно, какие объекты подвергаются сносу, какие необходимо сохранить.

Экспертизу трампарка №2 проводила компания «Арс». Эксперты пришли к заключению, что можно сохранить здания 3 депо, построенные в 1906-1908 гг. Причем сохранить не полностью. Каждое из этих зданий представляет собой соединение двух частей, одна из которых, по мнению экспертов, не представляет никакой ценности. Поэтому сохранить рекомендуется только фрагменты 3 депо. Два административных здания, выходящих фасадами на Средний пр. В.О., компания «Арс» предлагает снять с охраны, поскольку они были построены позднее (1915 г.) по типовому проекту. В качестве доказательства этого решения эксперт Елена Лущеко привела пример дома на Московском пр., идентичного по архитектуре.

Совет по сохранению культурного наследия не признал результаты такой экспертизы. По мнению совета, здания депо нельзя делить на части, а административные здания нельзя снимать с охраны только потому, что есть здание, построенное по похожему проекту. Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексей Ковалев, заподозрив ангажированность заключений экспертов, потребовал проведения повторной экспертизы. С учетом ценности трамвайного парка с точки зрения истории российской техники.


Подписывайтесь на нас: