В Калининградской области работы ведутся в 92% домов по программе капремонта с участием Фонда ЖКХ


23.06.2009 14:06

В Калининградской области продолжается капитальный ремонт многоквартирных домов по программе, финансируемой с участием средств Фонда ЖКХ. В настоящий момент работы ведутся в 108 домах, что составляет почти 92% от планового количества, сообщает пресс-служба Фонда.

Также в регионе завершается подготовка муниципального конкурса на приобретение жилых помещений для переселения граждан из аварийного жилищного фонда.

Средства на капремонт и расселение аварийного жилья в размере 240,7 млн. рублей область получила из Фонда ЖКХ в конце декабря 2008 г. С учетом регионального софинансирования на эти цели было направлено почти 400 млн. рублей. Из них 310,41 млн. рублей – на капремонт 118 домов; 88,62 млн. рублей – на расселение аварийного жилья.

Также в Калининградской области реализуется программа расселения аварийного жилищного фонда с учетом необходимости стимулирования развития рынка жилья. В марте 2009 г. регион получил из Фонда ЖКХ 337,35 млн. рублей. В ходе реализации программы для расселения 64 аварийных домов должно быть приобретено 284 квартиры в домах высокой степени готовности. С учетом софинансирования стоимость программы составляет 448,62 млн. рублей.

К настоящему времени заключены госконтракты на приобретение 195 квартир, проведен конкурсный отбор 40 квартир, по которым готовятся госконтракты. Готовится конкурсная документация на запрос котировок для приобретения оставшихся квартир.




18.06.2009 21:20

Столичные власти не отказываются от идеи создать в столице в будущем велополитен, сообщил руководитель НИиПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко на пресс-конференции. «Мы пытаемся заложить в генплан возможность устройства велосипедного движения в столице. Это трудно сделать на существующих магистралях, и, тем не менее, мы прилагаем усилия», - сказал он, передает ИА Интерфакс.

На сегодняшний день в Москве велосипедные дорожки и маршруты есть в парках и особо-охраняемых территориях. «Задача завтрашнего дня – соединить эти дорожки по всей городской территории. Задача послезавтрашнего дня – создание велополитена в Москве», - отметил С.Ткаченко.

Идея велополитена далеко не нова и уже разрабатывалась в свое время властями. «Это может быть что-то типа труб, которые вы можете видеть в виде переходов над МКАД, которые можно было бы пустить по Москве, и в них проехать на велосипеде город насквозь», - объяснил он, отметив, что пока в столице не очень готовы к подобным нововведениям.