В Калининградской области работы ведутся в 92% домов по программе капремонта с участием Фонда ЖКХ
В Калининградской области продолжается капитальный ремонт многоквартирных домов по программе, финансируемой с участием средств Фонда ЖКХ. В настоящий момент работы ведутся в 108 домах, что составляет почти 92% от планового количества, сообщает пресс-служба Фонда.
Также в регионе завершается подготовка муниципального конкурса на приобретение жилых помещений для переселения граждан из аварийного жилищного фонда.
Средства на капремонт и расселение аварийного жилья в размере 240,7 млн. рублей область получила из Фонда ЖКХ в конце декабря
Также в Калининградской области реализуется программа расселения аварийного жилищного фонда с учетом необходимости стимулирования развития рынка жилья. В марте
К настоящему времени заключены госконтракты на приобретение 195 квартир, проведен конкурсный отбор 40 квартир, по которым готовятся госконтракты. Готовится конкурсная документация на запрос котировок для приобретения оставшихся квартир.
«Адмиралтейские верфи» могут быть выведены из Санкт-Петербурга в Кронштадт. Сейчас предприятие рассматривает два варианта своего развития: модернизация существующего производства или перебазирование на остров Котлин. Решение о том, будут ли «Адмиралтейские верфи» развиваться на действующей площадке или перебазируются, примет правительство России. По словам гендиректора завода Владимира Александрова, согласно генплану промышленная зона на территории «Адмиралтейских верфей» предусмотрена на период до 2024 г., пишет газета «РБК daily».
Модернизация действующего производства потребует 600 млн. долларов. По ее окончании верфь сможет ежегодно строить по 5-6 крупнотоннажных судов. Однако «есть мнение, что судостроительная площадка не должна находиться в центре города, - отмечает В.Александров. – Наверное, вопросы есть, потому что, находясь в 2,5 км от Дворцовой пл., перерабатывать десятки тысяч тонн стали и материалов и работать с опасными материалами — это не лучший вариант».
В связи с этим рассматривается второй вариант – строительство новой верфи на острове Котлин. Этот вариант не исключает привлечения иностранных партнеров. По словам В.Александрова, накануне состоялась встреча представителей ОСК, «Адмиралтейских верфей» и корейской Samsung Heavy Industries, на которой обсуждались перспективы сотрудничества.
Верфь в Кронштадте сможет строить до 16 судов в год дедвейтом от 70 до 200 тысяч тонн. Предполагается возможность строительства танкеров арктического класса, газовозов, контейнеровозов. Стоимость этого проекта оценивается в 65 млрд. рублей. Реализовать его можно за 4-6 лет.