В Калининградской области работы ведутся в 92% домов по программе капремонта с участием Фонда ЖКХ


23.06.2009 14:06

В Калининградской области продолжается капитальный ремонт многоквартирных домов по программе, финансируемой с участием средств Фонда ЖКХ. В настоящий момент работы ведутся в 108 домах, что составляет почти 92% от планового количества, сообщает пресс-служба Фонда.

Также в регионе завершается подготовка муниципального конкурса на приобретение жилых помещений для переселения граждан из аварийного жилищного фонда.

Средства на капремонт и расселение аварийного жилья в размере 240,7 млн. рублей область получила из Фонда ЖКХ в конце декабря 2008 г. С учетом регионального софинансирования на эти цели было направлено почти 400 млн. рублей. Из них 310,41 млн. рублей – на капремонт 118 домов; 88,62 млн. рублей – на расселение аварийного жилья.

Также в Калининградской области реализуется программа расселения аварийного жилищного фонда с учетом необходимости стимулирования развития рынка жилья. В марте 2009 г. регион получил из Фонда ЖКХ 337,35 млн. рублей. В ходе реализации программы для расселения 64 аварийных домов должно быть приобретено 284 квартиры в домах высокой степени готовности. С учетом софинансирования стоимость программы составляет 448,62 млн. рублей.

К настоящему времени заключены госконтракты на приобретение 195 квартир, проведен конкурсный отбор 40 квартир, по которым готовятся госконтракты. Готовится конкурсная документация на запрос котировок для приобретения оставшихся квартир.


Подписывайтесь на нас:


22.06.2009 12:34

Доля «Транснефти» в будущем нефтеналивном терминале в Усть-Луге, строящемся в рамках проекта Балтийской трубопроводной системы (БТС-2), может составить 25%. Контроль над проектом, по мнению экспертов, может достаться швейцарской компании Gunvor, которая уже строит терминал по соседству, пишет газета «РБК daily».

В конечной точке трубопровода БТС-2 – Усть-Луге – планируется построить пункт сдачи-приема нефти, куда будет доставляться сырье, а затем перегружаться в танкеры. Глава «Транснефти» Николай Токарев высказал предположение, что компания может получить только 25% в этом нефтеналивном терминале. При этом он отметил, что контрольный пакет, как это планировалось ранее, получить не удастся.

В качестве основного будущего акционера нефтеналивного терминала эксперты называют с нефтетредейр Gunvor, который контролирует до трети российского экспорта нефти. Сейчас на территории порта Усть-Луга завершается строительство нефтепродуктового терминала, который в 2008 г., по данным СМИ, был приобретен Gunvor. Его строительство было начато в 2005 г. структурами, аффилированными с «Зарубежнефтью», а также петербургским бизнесменом Владимиром Коганом, которые контролировали проект через ОАО «Роснефтьбункер». Нефтепродукты на этот терминал могут доставляться по железной дороге, а в будущем, по завершении БТС-2, непосредственно по трубе через ответвление на Кириши и обратно к Усть-Луге.

В Усть-Луге есть еще один возможный проект Gunvor – Усть-Лужский бункеровочный комплекс. Как ранее сообщал председатель совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» Валерий Израйлит, этот комплекс инженерно-технологически будет связан с проектом компании «Зарубежнефть». Нефтепродукты (до 18 млн. тонн в год) будут доставляться по железной дороге. Однако о развитии этого проекта пока ничего не известно, его строительство еще не ведется.

Нефтяной терминал на выходе из БТС-2 не будет располагаться на существующих мощностях порта Усть-Луга. Эксперты считают, что скорее всего для этого будет выделен новый земленадел в Ленобласти. «Наземная часть терминала будет строиться в тыловой части порта. Морская – по соседству с терминалом, который строит «Роснефтьбункер», — сообщил В.Израйлит. По его словам, терминал будет построен ранее, чем будет подведена ветка БТС-2 (2012 г.).

МЕТКИ: БТС-2

Подписывайтесь на нас: