В рамках реконструкции участка Мга – Ивангород и подходов к портам с начала 2009 г. освоено 2,52 млрд.


23.06.2009 13:46

В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива с начала 2009 г. Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» было освоено порядка 2,525 млрд. рублей.

Среди произведенных работ – отсыпка земляного полотна и укладка вторых путей, электрификация, усиление участка Мга – Гатчина протяженностью более 60 км, удлинение путей на станциях Пустынька и Новолисино, модернизация устройств сигнализации и связи, модернизация участка Санкт-Петербург – Вырица.

Реконструкция железнодорожных подходов к порту осуществляется в два этапа, к моменту ее завершения все перегоны станут 2-путными, появятся новые путепроводы, эстакады и мосты. На станциях Пустынька и Новолисино удлиняются пути с 800 м. до по 1050 м. Ведется усиление энергоснабжения участков, электрификация и автоблокировка на участке от Войтоловки до Гатчины, и на участке Мга – Войтоловка, где уже уложен второй путь.

В рамках проекта будет построено 9 новых тяговых подстанций (Гатчина, Новолисино, Елизаветино, Вруда, Веймарн, Ивангород, Котлы, Лужская, Калище).

По плану реализации проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам Финского залива» в Гатчине построены новые посты ЭЦ, дежурный пункт района контактной сети. В Западном парке – оборотный пункт для смены тяги для поездов.

В Лужской губе построена железнодорожная станция Лужская, усилены подходы к причалам, продолжается реконструкция железнодорожного участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Обновленные перегоны будут способны принять большие грузопотоки, которые еще увеличатся после пуска второй очереди морского торгового порта Усть-Луга.

Напомним, что в 2008 г. ОАО «РЖД» инвестировало 9,86 млрд. рублей в работы по этому проекту, сообщает пресс-служба ОЖД.


Подписывайтесь на нас:


19.06.2009 13:40

В мае задолженность по зарплате в Петербурге после 2-месячного снижения выросла почти в 2 раза до 61,65 млн. рублей, из которых 70% приходится на строительную отрасль. Долги строительных предприятий, по данным Петростата, за месяц выросли в 3,5 раза до 43,6 млн. рублей. Задолженность по зарплате в России в мае выросла на 10,8% после снижения на 9,5% месяцем ранее, пишет газета «Ведомости».

Строительство развивалось ускоренными темпами без учета рисков, поэтому сильнее всего пострадало от кризиса, объясняет президент компании Staffwell Тери Линдеберг. Остановилось возведение около половины объектов в жилом секторе и до 70% в коммерческом, объемы продаж на низком уровне, говорит гендиректор «ЮИТ Лентек» Михаил Возиянов. У компаний с серьезными долгами может не быть достаточного количества денег для выплаты зарплат, добавляет он.

МЕТКИ: КРИЗИС

Подписывайтесь на нас: