Развязка на федеральной трассе Калининград – Нестеров будет введена в сентябре 2009 г.

23.06.2009 12:23

Об этом сообщил сегодня директор управления дорожного хозяйства Калининградской области Геннадий Лейбович во время проверки хода строительства транспортных развязок 38 и 48 км федеральной автодороги Калининград – Черняховск – Нестеров. «Эта дорога играет важную роль в обеспечении социально-экономических связей региона. Учитывая это было принято решение о строительстве транспортных развязок. Финансируется строительство из федерального бюджета. Развязка на 48 км была введена в эксплуатацию в ноябре 2008 г., на 38 км сдача планируется в сентябре 2009 г.», - сказал он.

Строительство развязки на 48 км было начато 12 мая 2008 г., сдача состоялась 28 ноября 2008 г. Стоимость строительства – 104,5 млн. рублей. «Были обеспечены очень высокие темпы строительства – объект сдали за 6 месяцев. До этого такими темпами в области еще не строили», - отметил Владимир Денисов, директор ООО «Виадук» - компании, выполняющей строительные работы на транспортных развязках.

Длина путепровода составила 101,3 м, ширина - 13,2 м. Выполнены металлические барьерные ограждения, корпуса укреплены тротуарной плиткой. Также построено 2 подхода протяженностью 300 и 400 м. «Строительство таких развязок необходимо, во-первых, с точки зрения соответствующих норм, во-вторых, это существенно повышает безопасность движения и уменьшает перепробег автомобилей. Ограничений движения ни скоростных, ни по тоннажу на этой развязке нет, - добавил В.Денисов.

Как сообщил Г.Лейбович, щебень для строительства транспортной развязки на 38 км трассы завозится из Швеции, а бетон и бортовой камень местного производства. «Качество работ и темпы строительства хорошие», - отметил он.

Длина путепровода составит 94,3 м, ширина – 20,2 м. Также будут установлены металлические барьерные ограждения, корпуса укреплены тротуарной плиткой. Стоимость строительства составит около 260 млн. рублей.

«На обоих объектах защитный слой гидроизоляции выполняется из асфальто-бетона. Такая технология значительно увеличивает срок службы покрытия за счет увеличения толщины слоя и меньшей степени изнашиваемости. Оно может простоять без ремонта 10-12 лет. Кроме того, эта технология способствует удешевлению процесса», - сказал В.Денисов.

Г.Лейбович также сообщил, что от 8 до 23 км автодороги Калининград – Черняховск – Нестеров планируется расширение дорожного полотна до 4 полос движения.

МЕТКИ: КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ

«Газпром» гарантирует обеспечение инвестпрограммы ОАО «ТГК-1» на 2009 г.
17.06.2009 20:15

Инвестиционная программа ОАО «ТГК-1» на 2009 г. будет обеспечена средствами в полном объеме, составляющем около 42 млрд. рублей. Об этом заявил на церемонии открытия модернизированной турбины №4 ТЭЦ-17 член правления ОАО «Газпром», председатель совета директоров ОАО «ТГК-1» Кирилл Селезнев. По его словам, выполнение инвестпрограммы будет обеспечено за счет средств акционеров и финансирования в рамках схем (в том числе лизинговых), согласованных с поставщиками оборудования.

К.Селезнев также подтвердил, что намерения компании предпринять в июле 2009 г. размещение облигационного займа объемом 5 млрд. рублей. Ранее компания дважды размещала 5-летние облигации.

ОАО «ТГК-1» осуществляет реализацию нескольких крупных инвестиционных проектов в регионе. В январе и мае 2009 г. введены в эксплуатацию новые гидроагрегаты на Волховской и Светогорской ГЭС в Ленобласти. В июле планируется запуск нового турбоагрегата на Василеостровский ТЭЦ в Петербурге. В ноябре будет запущен гидроагрегат на Лесогорской, а в декабре – первая парогазовая установка нового энергоблока Первомайской ТЭЦ.

В общей сложности электрическая мощность генерирующих объектов компании к концу 2009 г., по предварительным данным, составит 410 Мвт, тепловая – более 400 Гкал/час. Ожидается, что новые энергоблоки на Южной ТЭЦ и Правобережной ТЭЦ-5 будут введены в 2010 г. До 2011 г. предполагается ввести 2 турбоагрегата на Первомайской ТЭЦ мощностью по 180 МВт, а также новые гидроагрегаты на каскаде Вуоксинских ГЭС.