Развязка на федеральной трассе Калининград – Нестеров будет введена в сентябре 2009 г.

23.06.2009 12:23

Об этом сообщил сегодня директор управления дорожного хозяйства Калининградской области Геннадий Лейбович во время проверки хода строительства транспортных развязок 38 и 48 км федеральной автодороги Калининград – Черняховск – Нестеров. «Эта дорога играет важную роль в обеспечении социально-экономических связей региона. Учитывая это было принято решение о строительстве транспортных развязок. Финансируется строительство из федерального бюджета. Развязка на 48 км была введена в эксплуатацию в ноябре 2008 г., на 38 км сдача планируется в сентябре 2009 г.», - сказал он.

Строительство развязки на 48 км было начато 12 мая 2008 г., сдача состоялась 28 ноября 2008 г. Стоимость строительства – 104,5 млн. рублей. «Были обеспечены очень высокие темпы строительства – объект сдали за 6 месяцев. До этого такими темпами в области еще не строили», - отметил Владимир Денисов, директор ООО «Виадук» - компании, выполняющей строительные работы на транспортных развязках.

Длина путепровода составила 101,3 м, ширина - 13,2 м. Выполнены металлические барьерные ограждения, корпуса укреплены тротуарной плиткой. Также построено 2 подхода протяженностью 300 и 400 м. «Строительство таких развязок необходимо, во-первых, с точки зрения соответствующих норм, во-вторых, это существенно повышает безопасность движения и уменьшает перепробег автомобилей. Ограничений движения ни скоростных, ни по тоннажу на этой развязке нет, - добавил В.Денисов.

Как сообщил Г.Лейбович, щебень для строительства транспортной развязки на 38 км трассы завозится из Швеции, а бетон и бортовой камень местного производства. «Качество работ и темпы строительства хорошие», - отметил он.

Длина путепровода составит 94,3 м, ширина – 20,2 м. Также будут установлены металлические барьерные ограждения, корпуса укреплены тротуарной плиткой. Стоимость строительства составит около 260 млн. рублей.

«На обоих объектах защитный слой гидроизоляции выполняется из асфальто-бетона. Такая технология значительно увеличивает срок службы покрытия за счет увеличения толщины слоя и меньшей степени изнашиваемости. Оно может простоять без ремонта 10-12 лет. Кроме того, эта технология способствует удешевлению процесса», - сказал В.Денисов.

Г.Лейбович также сообщил, что от 8 до 23 км автодороги Калининград – Черняховск – Нестеров планируется расширение дорожного полотна до 4 полос движения.

МЕТКИ: КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ

Бессветофорное подземное движение на пл. Тверской Заставы в Москве будет открыто в 2010 г.
18.06.2009 14:36

Столичные власти планируют открыть бессветофорное движение на пл. Тверской Заставы и дальше с выходом на Тверскую ул. уже в 2010 г., сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко. Он напомнил, что при реконструкции площади у Белорусского вокзала власти пошли на эксперимент, когда хотели за счет средств инвестора освоить подземное пространство, а также построить транспортную развязку, передает ИА Интерфакс.

«На сегодняшний день проблема заключается в перекладке инженерных коммуникаций», - сказал А.Левченко, уточнив, что инвестор уже переложил часть коммуникаций, вложив приблизительно 1,12 млрд. рублей, но в процессе строительства выяснилось, что необходимы значительно большие объемы работ, чем предполагалось, и инвестор попросил у города войти в финансирование.

«На данный момент мы заканчиваем разработку проектно-сметной документации, строители уже вышли на площадки, и работы разворачиваются», - подчеркнул А.Левченко, заверив, что денежные средства на это выделены. «В 2009 г. закончим строительство ограждающей конструкции в грунте, а в I квартале 2010 г. закончим перекладку всех инженерных коммуникаций», - сообщил он.