Инвестиции в ремонтную программу «Псковэнерго» на 2010 г. составят 364,7 млн. рублей
В ОАО «МРСК Северо-Запада» в Санкт-Петербурге успешно прошла защита ремонтной программы «Псковэнерго» на 2010 г. Как отметили в управлении технической эксплуатации и ремонтов «Псковэнерго», проект ремонтной программы на следующий год предусматривает затраты в объеме 364,7 млн. рублей. Непосредственно на ремонт планируется направить порядка 154 млн. рублей, на техническое обслуживание – 210,7 млн. рублей. Подавляющий объем работ будет проводиться хозспособом, сообщает пресс-служба компании.
По физическим показателям в проекте ремонтной программы предусматривается расчистка свыше 1 тысячи га трасс воздушных линий электропередачи 110-35 кВ, более 2 тысяч га – линий 10 кВ. Предварительно планируется ремонт порядка 2400 км сетей разных классов напряжения, 9 подстанций 110 и 35 кВ, 236 ТП (ЗТП, КТП, РП), 83 трансформаторов 1-2 габаритов.
Первоочередному ремонту подлежит электросетевое оборудование, находящееся в неудовлетворительном состоянии по результатам обследования, питающее социально значимые объекты, а также оборудование, существенно влияющее на надежность работы электрических сетей в период прохождения зимнего максимума нагрузок.
На сегодняшний день уровень износа объектов электросетевого хозяйства «Псковэнерго», в среднем, составляет 65%. Наибольшую долю – почти половину всех затрат компания направит на ремонт и техническое обслуживание ВЛ 10-0,4 кВ. В структуре распредсетевого хозяйства Псковской области эти объекты составляют 42%.
Порядка 27 млн. планируется, согласно проекту программы, затратить на ремонт производственных зданий, транспорта и спецтехники.
Показатели проекта ремонтной программы будут корректироваться в конце 2009 года после установления тарифа на передачу электроэнергии на 2010 г.
Доля «Транснефти» в будущем нефтеналивном терминале в Усть-Луге, строящемся в рамках проекта Балтийской трубопроводной системы (БТС-2), может составить 25%. Контроль над проектом, по мнению экспертов, может достаться швейцарской компании Gunvor, которая уже строит терминал по соседству, пишет газета «РБК daily».
В конечной точке трубопровода БТС-2 – Усть-Луге – планируется построить пункт сдачи-приема нефти, куда будет доставляться сырье, а затем перегружаться в танкеры. Глава «Транснефти» Николай Токарев высказал предположение, что компания может получить только 25% в этом нефтеналивном терминале. При этом он отметил, что контрольный пакет, как это планировалось ранее, получить не удастся.
В качестве основного будущего акционера нефтеналивного терминала эксперты называют с нефтетредейр Gunvor, который контролирует до трети российского экспорта нефти. Сейчас на территории порта Усть-Луга завершается строительство нефтепродуктового терминала, который в
В Усть-Луге есть еще один возможный проект Gunvor – Усть-Лужский бункеровочный комплекс. Как ранее сообщал председатель совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» Валерий Израйлит, этот комплекс инженерно-технологически будет связан с проектом компании «Зарубежнефть». Нефтепродукты (до 18 млн. тонн в год) будут доставляться по железной дороге. Однако о развитии этого проекта пока ничего не известно, его строительство еще не ведется.
Нефтяной терминал на выходе из БТС-2 не будет располагаться на существующих мощностях порта Усть-Луга. Эксперты считают, что скорее всего для этого будет выделен новый земленадел в Ленобласти. «Наземная часть терминала будет строиться в тыловой части порта. Морская – по соседству с терминалом, который строит «Роснефтьбункер», — сообщил В.Израйлит. По его словам, терминал будет построен ранее, чем будет подведена ветка БТС-2 (