Несмотря на кризис, ни одного дефолта заемщика по социальной ипотеке в Москве не было

22.06.2009 20:12

В 2009 г. на программу социальной ипотеки столичные власти направят около 3,5 тысячи квартир, сообщил первый заместитель руководителя департамента жилищной политики и жилфонда Москвы Николай Федосеев. По его словам, на сегодняшний день более 10 тысяч семей уже взяли кредиты. «Конечно, у людей тоже возникают сложности – кто-то потерял работу, у кого-то сократились доходы. Но пока ни одного так называемого дефолта заемщика по социальной ипотеке у нас нет», - подчеркнул Н. Федосеев в интервью ИА Интерфакс.

Он уточнил, что это происходит благодаря не низкой процентной ставке по кредиту, а низкой стоимости квартиры, которая приобретается.

«Человек покупает жилье по себестоимости строительства. В 2008 г. себестоимость 1 кв. м в Москве составляла около 30-35 тысяч рублей. Это примерно в 4 раза ниже, чем на рынке. В результате этого тело кредита гораздо меньше, чем при приобретении жилья на рынке. И, соответственно, ежемесячные выплаты по кредиту и процентов по нему тоже в несколько раз меньше», - пояснил Н. Федосеев.

Ю.Лужков: В Москве начинается массовое строительство «народных гаражей»
15.06.2009 13:20

Правительство Москвы разворачивает массовое строительство автостоянок по программе «Народный гараж», заявил мэр столицы Юрий Лужков в минувшую пятницу на церемонии начала строительства одного из них на северо-востоке Москвы. По его словам, «народные гаражи» будут серьезно отличаться от традиционных гаражных комплексов. Прежде всего, они строятся не за счет инвестиций или бюджетных средств, а за счет денег самих граждан, кроме того, гаражи ставятся в облегченном виде, без капитального фундамента, передает ИА Интерфакс.

«Ежегодно в Москве автопарк вырастает на 80-100 тысяч машин, а гаражное строительство отстает. Поэтому мы приняли новое решение: город бесплатно выделяет землю на участках в шаговой доступности, где строится не бастион с мощным фундаментом, а достаточно легкие конструкции», - сказал Ю.Лужков. В настоящее время разработано 18 типовых проектов «народного гаража». Они будут оборудованы всей необходимой инфраструктурой и охраной.

Мэр подчеркнул, что в 2009 г. стоимость одного машиноместа не превышает 350 тысяч рублей. При этом по окончании строительных работ гаражи передаются в собственность граждан. Он подчеркнул, что ответственность за вложенные средства власти Москвы берут на себя с целью недопущения к этой работе неблагонадежных организаций.

Ю.Лужков добавил, что в 2009 г. в столице в общей сложности будет построено гаражей на 144 тысячи машиномест, из них 70 тысяч – за счет коммерческих инвестиций или бюджета города, а остальное – по программе «Народный гараж». «В будущем программа будет увеличена: 70-100 тысяч машиномест в год для такого города, как Москва, мало. Нам нужно выходить на уровень 165- 170 тысяч машиномест», - сказал он.

Мэр отметил также, что в будущем столичные власти займутся проблемой плоскостных стоянок, занимающих большие площади. «Они неэффективно используют землю. Мы будем решать с ней проблему, но после того, как будут отработаны все вопросы взаимодействия», - подчеркнул он.

Новый гараж, строительство которого началось на северо-востоке Москвы по адресу: ул. Римского-Корсакова, вл. 15, предназначен для 407 автомобилей, его возведение будет завершено к декабрю 2009 г.