«СУ-155» заключила еще один контракт на продажу квартир Минобороны РФ на 477,6 млн. рублей
Сегодня стали известны результаты очередного открытого аукциона по продаже квартир Министерству обороны РФ. По его результатам военное ведомство приобрело у группы компаний «СУ-155» 178 квартир общей площадью 13170 кв. м. Компания была признана единственным участником, допущенным к участию в аукционе, в связи с этим контракт на приобретение квартир был заключен по начальной цене. Стартовая цена 1 кв. м в различных лотах варьировалась от 31600 до 44300 рублей. Общая стоимость лотов составила 477,62 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Министерству обороны были предложены квартиры в 4 городах: 23 квартиры в Санкт-Петербурге, 44 – в Нижнем Новгороде, 52 – в Калининграде и 59 – в Калуге. Все дома, в которых предлагались квартиры, расположены в самых современных микрорайонах, оснащенных всей необходимой инфраструктурой. Это микрорайоны «Серебряные ключи», «Серебряный источник» и «Серебряные звезды» в Санкт-Петербурге, «Печерская гряда» в Нижнем Новгороде, «Времена года» в Калининграде, «Правобережье» в Калуге.
Это уже второй за последнюю неделю контракт на продажу квартир, заключаемый «СУ-155» с Минобороны РФ. Ранее Минобороны приобрело у Группы компаний 66 квартир в Нижнем Новгороде и Кстове общей площадью 4284 кв. м. Стоимость лотов составила 141,37 млн. рублей.
«СУ-155» уже на протяжении нескольких лет является крупнейшим участником социальных программ Минобороны РФ по обеспечению жильем военнослужащих и их семей.
Столичные власти не отказываются от идеи создать в столице в будущем велополитен, сообщил руководитель НИиПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко на пресс-конференции. «Мы пытаемся заложить в генплан возможность устройства велосипедного движения в столице. Это трудно сделать на существующих магистралях, и, тем не менее, мы прилагаем усилия», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
На сегодняшний день в Москве велосипедные дорожки и маршруты есть в парках и особо-охраняемых территориях. «Задача завтрашнего дня – соединить эти дорожки по всей городской территории. Задача послезавтрашнего дня – создание велополитена в Москве», - отметил С.Ткаченко.
Идея велополитена далеко не нова и уже разрабатывалась в свое время властями. «Это может быть что-то типа труб, которые вы можете видеть в виде переходов над МКАД, которые можно было бы пустить по Москве, и в них проехать на велосипеде город насквозь», - объяснил он, отметив, что пока в столице не очень готовы к подобным нововведениям.