МРСК Северо-Запада привлекает банковские кредиты на общую сумму 2,2 млрд. рублей
В ОАО «МРСК Северо-Запада» подвели итоги очередного открытого аукциона на право заключения договоров кредитных линий. По его результатам на финансирование деятельности ОАО «МРСК Северо-Запада» Банк «ВТБ Северо-Запад» предоставит кредит на сумму 830 млн. рублей, Банк Москвы – 500 млн. рублей, Банк «Глобэкс» – 870 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
«МРСК Северо-Запада», как и многим предприятиям в условиях финансового кризиса, сложно привлекать заемные средства. В настоящее время, когда ситуация в банковском секторе экономики несколько стабилизировалась, банки готовы предоставлять кредитные ресурсы крупным предприятиям, имеющим устойчивое финансовое положение», - отметила начальник департамента финансов и корпоративного финансирования компании Анна Поветкина. Однако, по ее словам, условия предоставления кредитов «по-прежнему очень жесткие».
18 июня 2009 года на участие в открытом аукционе на право заключения договоров кредитных линий на общую сумму 2,3 млрд. рублей были поданы заявки по всем 10 лотам.
Почти 8,76 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов в январе-мае 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В организацию высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург было вложено порядка 1,71 млрд. рублей, на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 2,62 млрд. рублей.
В 2009 г. продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов, на которую с января было затрачено 382,9 млн. рублей. В расширение моторвагонного депо Крюково было инвестировано 182,36 млн. рублей.
В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива с начала 2009 г. было освоено порядка 2,52 млрд. рублей. Порядка 374,3 млн. рублей было затрачено на реконструкцию железнодорожного полотна.
Порядка 570,2 млн. рублей затрачено на реконструкцию «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал; на модернизацию пешеходных мостов на станциях Бологое, Лихославль и Чудово – порядка 80 млн. рублей.
В строительство новой трассы Малой Октябрьской железной дороги было инвестировано порядка 17,3 млн. рублей.
В целом, выполнение инвестиционной программы с начала 2009 г. составило свыше 10,4 млрд. рублей. До конца года будет освоено еще порядка 24 млрд. рублей.