МРСК Северо-Запада привлекает банковские кредиты на общую сумму 2,2 млрд. рублей
В ОАО «МРСК Северо-Запада» подвели итоги очередного открытого аукциона на право заключения договоров кредитных линий. По его результатам на финансирование деятельности ОАО «МРСК Северо-Запада» Банк «ВТБ Северо-Запад» предоставит кредит на сумму 830 млн. рублей, Банк Москвы – 500 млн. рублей, Банк «Глобэкс» – 870 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
«МРСК Северо-Запада», как и многим предприятиям в условиях финансового кризиса, сложно привлекать заемные средства. В настоящее время, когда ситуация в банковском секторе экономики несколько стабилизировалась, банки готовы предоставлять кредитные ресурсы крупным предприятиям, имеющим устойчивое финансовое положение», - отметила начальник департамента финансов и корпоративного финансирования компании Анна Поветкина. Однако, по ее словам, условия предоставления кредитов «по-прежнему очень жесткие».
18 июня 2009 года на участие в открытом аукционе на право заключения договоров кредитных линий на общую сумму 2,3 млрд. рублей были поданы заявки по всем 10 лотам.
Доля «Транснефти» в будущем нефтеналивном терминале в Усть-Луге, строящемся в рамках проекта Балтийской трубопроводной системы (БТС-2), может составить 25%. Контроль над проектом, по мнению экспертов, может достаться швейцарской компании Gunvor, которая уже строит терминал по соседству, пишет газета «РБК daily».
В конечной точке трубопровода БТС-2 – Усть-Луге – планируется построить пункт сдачи-приема нефти, куда будет доставляться сырье, а затем перегружаться в танкеры. Глава «Транснефти» Николай Токарев высказал предположение, что компания может получить только 25% в этом нефтеналивном терминале. При этом он отметил, что контрольный пакет, как это планировалось ранее, получить не удастся.
В качестве основного будущего акционера нефтеналивного терминала эксперты называют с нефтетредейр Gunvor, который контролирует до трети российского экспорта нефти. Сейчас на территории порта Усть-Луга завершается строительство нефтепродуктового терминала, который в
В Усть-Луге есть еще один возможный проект Gunvor – Усть-Лужский бункеровочный комплекс. Как ранее сообщал председатель совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга» Валерий Израйлит, этот комплекс инженерно-технологически будет связан с проектом компании «Зарубежнефть». Нефтепродукты (до 18 млн. тонн в год) будут доставляться по железной дороге. Однако о развитии этого проекта пока ничего не известно, его строительство еще не ведется.
Нефтяной терминал на выходе из БТС-2 не будет располагаться на существующих мощностях порта Усть-Луга. Эксперты считают, что скорее всего для этого будет выделен новый земленадел в Ленобласти. «Наземная часть терминала будет строиться в тыловой части порта. Морская – по соседству с терминалом, который строит «Роснефтьбункер», — сообщил В.Израйлит. По его словам, терминал будет построен ранее, чем будет подведена ветка БТС-2 (