Столичные власти могут скорректировать планы предоставления квартир очередникам
Планы предоставления квартир очередникам в столице пока не корректировались, сообщил первый замруководителя департамента жилищной политики и жилищного фонда Москвы Николай Федосеев. В 2009 г. планировалось направить на улучшение жилищных условий очередников 15-16 тысяч квартир, однако «пока неизвестно, будет ли все достроено в этом году, или перейдет на следующий», заявил он в интервью ИА Интерфакс.
«Есть сложности, и они немаленькие. Однако, по состоянию на сегодняшний день, у нас никаких корректировок в части жилищной программы нет. У меня сегодня есть постановление правительства Москвы 774-ПП, в котором сказано, что я на все жилищные программы должен получить 2,5 млн. кв. м жилья, - сказал Н. Федосеев. – Пока что наши планы по предоставлению квартир очередникам в 2009 г. не корректировались».
По его словам, в сентябре городской департамент жилищной политики планирует «выходить» на правительство Москвы с программой корректировки: «Если она будет, и то только после того, как департамент экономической политики и развития Москвы утвердит скорректированную общегородскую экономическую инвестиционную программу».
Н.Федосеев также напомнил, что из-за кризиса, Московское ипотечное агентство (МИА) вынуждено было поднять кредитную ставку на жилье очередникам по социальной ипотеке с 10,5 до 11,7% годовых в рублях. Сейчас, по его словам, город принял решение поддержать МИА: «В условиях того, что на финансовых рынках сейчас практически отсутствуют дешевые финансовые кредиты на длительный срок, т.н. «длинные деньги», город решил поддержать агентство, и выделает ему средства для кредитования очередников». Москва выделила на это деньги из бюджета в размере 5 млрд. рублей.
Почти 8,76 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов в январе-мае 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В организацию высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург было вложено порядка 1,71 млрд. рублей, на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 2,62 млрд. рублей.
В 2009 г. продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов, на которую с января было затрачено 382,9 млн. рублей. В расширение моторвагонного депо Крюково было инвестировано 182,36 млн. рублей.
В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива с начала 2009 г. было освоено порядка 2,52 млрд. рублей. Порядка 374,3 млн. рублей было затрачено на реконструкцию железнодорожного полотна.
Порядка 570,2 млн. рублей затрачено на реконструкцию «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал; на модернизацию пешеходных мостов на станциях Бологое, Лихославль и Чудово – порядка 80 млн. рублей.
В строительство новой трассы Малой Октябрьской железной дороги было инвестировано порядка 17,3 млн. рублей.
В целом, выполнение инвестиционной программы с начала 2009 г. составило свыше 10,4 млрд. рублей. До конца года будет освоено еще порядка 24 млрд. рублей.