15 июля Фонд имущества Петербурга проведет торги по продаже 3 нежилых зданий в Курортном районе
15 июля Фонд имущества Санкт-Петербурга проведет торги по продаже трех нежилых зданий в Курортном районе, закрепленных на праве хозяйственного ведения за СПб ГУП «Горэлектротранс», сообщает пресс-служба Фонда.
1-этажное здание базы отдыха и 2-этажное здание оздоровительного комплекса по адресу: пос. Репино, 2-я Новая ул., д.20, лит. А, Б. Площадь объектов — 57,5 и
После оформления права собственности на указанные здания покупатель в установленном порядке сможет выкупить (по преимущественному праву) земельный участок или оформить его в долгосрочную аренду. В соответствии с Генпланом, участок под зданиями относится к зоне застройки односемейными индивидуальными жилыми домами.
2-этажное здание базы отдыха по адресу: пос. Комарово, Лесной пр., д.2, лит. А. Площадь объекта –
После оформления права собственности на здание покупатель может выкупить по преимущественному праву земельный участок или оформить его в долгосрочную аренду.
Земельный участок входит в зону всех видов общественно-деловой застройки с включением объектов жилой застройки и инженерной инфраструктуры.
Напомним, продажа непрофильных активов ГУП «Горэлектротранс» осуществляется в рамках реализации Программы развития городского пассажирского транспорта. Средства, вырученные от продажи неиспользуемой недвижимости, будут переданы предприятию для модернизации существующих мощностей.
В октябре 2008 года был продан первый объект ГУП «Горэлектротранс» - 5 нежилых зданий общей площадью
Столичные власти не отказываются от идеи создать в столице в будущем велополитен, сообщил руководитель НИиПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко на пресс-конференции. «Мы пытаемся заложить в генплан возможность устройства велосипедного движения в столице. Это трудно сделать на существующих магистралях, и, тем не менее, мы прилагаем усилия», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
На сегодняшний день в Москве велосипедные дорожки и маршруты есть в парках и особо-охраняемых территориях. «Задача завтрашнего дня – соединить эти дорожки по всей городской территории. Задача послезавтрашнего дня – создание велополитена в Москве», - отметил С.Ткаченко.
Идея велополитена далеко не нова и уже разрабатывалась в свое время властями. «Это может быть что-то типа труб, которые вы можете видеть в виде переходов над МКАД, которые можно было бы пустить по Москве, и в них проехать на велосипеде город насквозь», - объяснил он, отметив, что пока в столице не очень готовы к подобным нововведениям.