Госстройнадзор Петербурга выявил 3 незаконных стройки в Выборгском районе
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга в ходе проверок в мае и июне этого года выявила 3 объекта, строящихся без разрешения в Выборгском районе.
За работу без разрешения и без оформленного в установленном законом порядке разрешения оштрафованы ООО «Строительные технологии», ведущее строительство жилого дома со встроенным паркингом на Ярославском пр., между домами 76 и 80 (на 1 млн. рублей), ООО «ЛЭК строй», по объекту строительства жилого комплекса в районе Шувалово-Озерки, квартал 25А (на 0,5 млн. рублей), а также ЗАО «Управляющая компания «РосПолитехГруппа» - по объекту строительства жилого дома на Кантемировской ул. (0,5 млн. рублей).
В то же время Госстройнадзор принял в эксплуатацию 2 объекта. Это логистический центр на 2-м Верхнем пер. и автозаправочная станция в пос. Парголово, юго-восточнее дома 266 литер А по Выборгскому шоссе.
«Адмиралтейские верфи» могут быть выведены из Санкт-Петербурга в Кронштадт. Сейчас предприятие рассматривает два варианта своего развития: модернизация существующего производства или перебазирование на остров Котлин. Решение о том, будут ли «Адмиралтейские верфи» развиваться на действующей площадке или перебазируются, примет правительство России. По словам гендиректора завода Владимира Александрова, согласно генплану промышленная зона на территории «Адмиралтейских верфей» предусмотрена на период до 2024 г., пишет газета «РБК daily».
Модернизация действующего производства потребует 600 млн. долларов. По ее окончании верфь сможет ежегодно строить по 5-6 крупнотоннажных судов. Однако «есть мнение, что судостроительная площадка не должна находиться в центре города, - отмечает В.Александров. – Наверное, вопросы есть, потому что, находясь в 2,5 км от Дворцовой пл., перерабатывать десятки тысяч тонн стали и материалов и работать с опасными материалами — это не лучший вариант».
В связи с этим рассматривается второй вариант – строительство новой верфи на острове Котлин. Этот вариант не исключает привлечения иностранных партнеров. По словам В.Александрова, накануне состоялась встреча представителей ОСК, «Адмиралтейских верфей» и корейской Samsung Heavy Industries, на которой обсуждались перспективы сотрудничества.
Верфь в Кронштадте сможет строить до 16 судов в год дедвейтом от 70 до 200 тысяч тонн. Предполагается возможность строительства танкеров арктического класса, газовозов, контейнеровозов. Стоимость этого проекта оценивается в 65 млрд. рублей. Реализовать его можно за 4-6 лет.