В Московском районе Перово планируется снести 90% 5-этажек
Как заявил префект Восточного административного округа Москвы Николай Евтихиев, в Перово планируется снести 90% 5-этажек. Специфика района в том, что из 537 домов – 318 – пятиэтажки, большинство из которых заметно обветшало. Н.Евтихиев сообщил, что инвентаризация жилого фонда, проведенная префектурой совместно с управой района, показала, что 90% этих домов не соответствуют современным требованиям комфортного жилья и могут пойти под снос. Соответствующие предложения были направлены в правительство Москвы. В районе планируется оставить только 29 пятиэтажек – улучшенной планировки с высокими потолками и большими кухнями. В них будет проведен капитальный ремонт.
Впрочем, уточнил Н.Евтихиев, следует понимать, что 5-этажные дома будут снесены не в одночасье, а в течение 20 лет. Тем более, что комплексный проект реконструкции всего района подобный тому, который уже есть в Новогиреево, пока находится в разработке.
Однако проекты планировок стартовых кварталов - 11-12 и 21-22 - уже готовы. Из-за кризиса работы в квартале 11-12, которые собирались начать во II полугодии
Н.Евтихиев отметил: «Ни одна из московских программ не свернута. В
«Адмиралтейские верфи» могут быть выведены из Санкт-Петербурга в Кронштадт. Сейчас предприятие рассматривает два варианта своего развития: модернизация существующего производства или перебазирование на остров Котлин. Решение о том, будут ли «Адмиралтейские верфи» развиваться на действующей площадке или перебазируются, примет правительство России. По словам гендиректора завода Владимира Александрова, согласно генплану промышленная зона на территории «Адмиралтейских верфей» предусмотрена на период до 2024 г., пишет газета «РБК daily».
Модернизация действующего производства потребует 600 млн. долларов. По ее окончании верфь сможет ежегодно строить по 5-6 крупнотоннажных судов. Однако «есть мнение, что судостроительная площадка не должна находиться в центре города, - отмечает В.Александров. – Наверное, вопросы есть, потому что, находясь в 2,5 км от Дворцовой пл., перерабатывать десятки тысяч тонн стали и материалов и работать с опасными материалами — это не лучший вариант».
В связи с этим рассматривается второй вариант – строительство новой верфи на острове Котлин. Этот вариант не исключает привлечения иностранных партнеров. По словам В.Александрова, накануне состоялась встреча представителей ОСК, «Адмиралтейских верфей» и корейской Samsung Heavy Industries, на которой обсуждались перспективы сотрудничества.
Верфь в Кронштадте сможет строить до 16 судов в год дедвейтом от 70 до 200 тысяч тонн. Предполагается возможность строительства танкеров арктического класса, газовозов, контейнеровозов. Стоимость этого проекта оценивается в 65 млрд. рублей. Реализовать его можно за 4-6 лет.