В Московском районе Перово планируется снести 90% 5-этажек
Как заявил префект Восточного административного округа Москвы Николай Евтихиев, в Перово планируется снести 90% 5-этажек. Специфика района в том, что из 537 домов – 318 – пятиэтажки, большинство из которых заметно обветшало. Н.Евтихиев сообщил, что инвентаризация жилого фонда, проведенная префектурой совместно с управой района, показала, что 90% этих домов не соответствуют современным требованиям комфортного жилья и могут пойти под снос. Соответствующие предложения были направлены в правительство Москвы. В районе планируется оставить только 29 пятиэтажек – улучшенной планировки с высокими потолками и большими кухнями. В них будет проведен капитальный ремонт.
Впрочем, уточнил Н.Евтихиев, следует понимать, что 5-этажные дома будут снесены не в одночасье, а в течение 20 лет. Тем более, что комплексный проект реконструкции всего района подобный тому, который уже есть в Новогиреево, пока находится в разработке.
Однако проекты планировок стартовых кварталов - 11-12 и 21-22 - уже готовы. Из-за кризиса работы в квартале 11-12, которые собирались начать во II полугодии
Н.Евтихиев отметил: «Ни одна из московских программ не свернута. В
Строительство транспортной инфраструктуры столицы, включая ее неотъемлемую часть – гаражи и парковки – является одной из важнейших задач, стоящих перед стройкомплексом города, - заявил на пресс-конференции первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин.
Продуманная, хорошо проработанная программа развития транспортной инфраструктуры, которая была представлена еще в 2008 г., и задел прошлого года (по проектным работам, по подготовке площадок) позволили в 2009 г. продолжать строительство ключевых транспортных объектов, несмотря на сокращение бюджетного финансирования, - подчеркнул он.
С начала 2009 г. сдан тоннель на пересечении ул. Народного Ополчения и пр. Маршала Жукова. Завершен II этап реконструкции Крестовского путепровода. Оба объекта сданы раньше намеченных сроков. На Крестовском сейчас открыты 4 полосы движения в каждую сторону, что существенно облегчило движение на этом направлении, напомнил В.Ресин.
Начато строительство развязки и съездов с 3-го транспортного кольца в Сити, продолжается работа на первом участке 4-го транспортного кольца. Будет в этом году строиться первый участок Северной рокады. 10-километровый участок магистрали начинается в районе Красковской ул. и, минуя Новоухтомское шоссе, выйдет к МКАДу. А на месте пересечния с МКАД начато строительство трехуровневой развязки.
Начата разработка пилотного проекта дороги, которая пройдет над линиями электропередач и соединит 3-е транспортное кольцо и МКАД. Это совершенно новое, очень перспективное техническое решение. Проект будет реализован на участке ЛЭП от ТТК через территорию производственной зоны «Котляково» до МКАД на юге Москвы.
Очевидно, что без массового строительства гаражей решение проблем движения на улицах Москвы невозможно. Программе «Народный гараж» в 2009 г. дан новый старт, напомнил В.Ресин. В обновленном виде она должна дать тот результат, которого от нее давно ждали. Начинается массовое строительство гаражей, в том числе и с привлечением средств населения. Строители готовы возвести до 5 млн. кв. м гаражей в 2009 г.