Ю.Лужков: Дворец царя Алексея Михайловича Коломенском будет полностью воссоздан в 2010 г.
Работы по внешней и внутренней отделке Дворца царя Алексея Михайловича в Московском государственном объединенном художественном историко-архитектурном и природно-ландшафтном музее-заповеднике «Коломенское» планируется завершить в
Он провел выездное совещание в Коломенском, в ходе которого обсуждался вопрос воссоздания дворца. Ю.Лужков отметил, что в настоящее время во дворце завершаются работы по оформлению фасадов. Эта работа ведется под контролем специалистов по охране памятников и ученых. По словам мэра, внешнюю отделку дворца планируется закончить к 9 июля к празднованию 300-летия победы в Полтавской битве.
Ю.Лужков обратил внимание, что следующим этапом работ по воссозданию объекта будет воссоздание интерьеров. «Внутри еще много работы, которая является, пожалуй, еще более сложной. Мы хотим сделать все внутри и снаружи дворца полностью соответствующем тому времени: и обстановку, и мебель, и оформление стен», - уточнил он. По словам мэра, как и планировалось, объект будет полностью готов в 2010 году к Дню города.
Почти 8,76 млрд. рублей освоено в рамках реализации на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» приоритетных инвестиционных проектов в январе-мае 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В организацию высокоскоростного пассажирского сообщения на участке Москва – Санкт-Петербург было вложено порядка 1,71 млрд. рублей, на участке Санкт-Петербург – Бусловская – 2,62 млрд. рублей.
В 2009 г. продолжается реконструкция моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов, на которую с января было затрачено 382,9 млн. рублей. В расширение моторвагонного депо Крюково было инвестировано 182,36 млн. рублей.
В рамках проекта по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива с начала 2009 г. было освоено порядка 2,52 млрд. рублей. Порядка 374,3 млн. рублей было затрачено на реконструкцию железнодорожного полотна.
Порядка 570,2 млн. рублей затрачено на реконструкцию «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал; на модернизацию пешеходных мостов на станциях Бологое, Лихославль и Чудово – порядка 80 млн. рублей.
В строительство новой трассы Малой Октябрьской железной дороги было инвестировано порядка 17,3 млн. рублей.
В целом, выполнение инвестиционной программы с начала 2009 г. составило свыше 10,4 млрд. рублей. До конца года будет освоено еще порядка 24 млрд. рублей.